发明名称 一种电动汽车动力电池包温度管理装置及其制造方法和使用方法
摘要 本发明涉及一种电动汽车动力电池包温度管理装置及其制造方法和使用方法,设计蜂窝状不锈钢薄板材料,内填充柔性多孔奈米碳纤维溶剂吸附物,溶剂以非直路,带阻尼受压流动方式;带加热装置。低温加热,高温冷却,温度均衡。应用于电动汽车的动力电池包的温度管理(冷却、加热、均衡)装置,主要是对动力电池包进行低温加热,高温冷却以及温度均衡的管理装置,提高动力电池包的安全、提高温度管理效率、减小动力电池包内电芯间的温差,确保整车在定义的使用环境中动力电池包能正常工作,提高动力电池包的使用寿命和安全使用,并降低动力电池包的售后维护。
申请公布号 CN104409794A 申请公布日期 2015.03.11
申请号 CN201410662972.7 申请日期 2014.11.19
申请人 奇瑞汽车股份有限公司 发明人 高锋柱;张雷
分类号 H01M10/617(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6556(2014.01)I;H01M10/6568(2014.01)I;H01M10/6551(2014.01)I;B60L11/18(2006.01)I 主分类号 H01M10/617(2014.01)I
代理机构 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人 张小虹
主权项 一种电动汽车动力电池包温度管理装置,其特征在于,具有交换系统,所述交换系统包括溶剂入口,溶剂出口,蜂窝压槽,蜂窝槽吸附物填充,导槽输送吸附物填充,以及壳体,其中,所述溶剂入口设置在壳体上,用于冷却和加热的溶剂液体进入交换系统;所述溶剂出口设置在壳体上,用于冷却和加热的溶剂液体流出交换系统;所述蜂窝槽吸附物填充设置于壳体内,用于部分溶剂停留在交换系统内;所述导槽输送吸附物填充设置于壳体内,用于在压力作用下使溶剂流动形成湍流;所述壳体用于密封溶剂和吸附填充物。
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