| 摘要 |
1. Способ тестирования маркировки эвакуационного маршрута, которая имеет заданное положение и подсвечивается находящимся в определенной позиции относительно заданного положения источником излучения, чтобы заряжать маркировку эвакуационного маршрута для достижения состояния послесвечения, отличающийся тем, что включает следующие рабочие стадии:- получают кривую А(λ) возбуждения в зависимости от длины волны для маркировки эвакуационного маршрута;- регистрируют в зависимости от длины волны поверхностную плотность Е(λ) излучения источника излучения для заданного положения маркировки эвакуационного маршрута;- определяют в зависимости от длины волны взвешенную поверхностную плотность В(λ) как произведение поверхностной плотности излучения и кривой возбуждения;- определяют поверхностную плотность (BiL) заряжающего излучения как интеграл от взвешенной поверхностной плотности по длине волны;- с использованием характеристической кривой K(BiL), соответствующей времени tзарядки, находят, какая продолжительность послесвечения маркировки соответствует указанному времени t. зарядки для определенной поверхностной плотности (BiL) заряжающего излучения.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что поверхностную плотность Е(λ) излучения, обеспечиваемую источником излучения, умножают на спектр Т(λ) пропускания цветного светофильтра маркировки эвакуационного маршрута.3. Способ по п.1, отличающийся тем, что характеристическую кривую K(BiL) находят, измеряя продолжительность послесвечения для различных значений поверхностной плотности (BiL) заряжающего излучения и используя указанную продолжительность в качестве опорной точки ха |
