SCHÄTZUNG DER BATTERIELEISTUNGSFÄHIGKEIT BEIM FAHRZEUGSTART

摘要

Es wird ein Fahrzeug offenbart, das eine Batterie und einen Controller umfasst. Basierend auf festgelegten Parameterwerten und früheren Parameterwerten, die durch ein Batterieparameter-Schätzmodell erzeugt werden, werden prognostizierte Batterieimpedanzparameter berechnet. Die Werte können gemäß Zeitdaten, die den früheren Impedanzparametern zugehören, und einer Temperatur der Batterie gewichtet werden. Kürzer zurückliegende frühere Impedanzparameterwerte können die prognostizierten Batterie-Impedanzparameterwerte stärker beeinflussen als weiter zurückliegende frühere Impedanzparameterwerte. Das Modell wird bei Fahrzeuginitialisierung mit prognostizierten Parameterwerten initialisiert. Die Batterieleistungsfähigkeit wird mit Hilfe der prognostizierten Parameterwerte für einen Zeitraum nach der Fahrzeuginitialisierung berechnet. Nach dem Zeitraum nach der Fahrzeuginitialisierung wird die Batterieleistungsfähigkeit mit Hilfe von durch das Modell erzeugten Impedanzparametern berechnet. Der Zeitraum nach der Fahrzeuginitialisierung kann enden, wenn sich die Ausgabe des Modells an eine stabile Lösung angenähert hat.