| 发明名称 | 具有车架和铰链组件的机动车 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种机动车、特别是商用车(NKW)，其具有车架(2)和通过一个或多个导杆(6；7)相对于车架(2)支撑的至少一个车轴(5)，其中，所述一个或多个导杆(6；7)通过至少一个铰链组件(8)连接到所述车轴(5)上，铰链组件通过穿过接触面(10；10a)的连接件(11)与相对于车轴(5)固定的支座(12)相连接，该机动车构造如下，每个连接件(11)的轴线(13)分别以不等于90°的角度(α)经过被连接件穿过的接触面(10；10a)。 | ||
| 申请公布号 | CN104395115A | 申请公布日期 | 2015.03.04 |
| 申请号 | CN201380034685.5 | 申请日期 | 2013.06.06 |
| 申请人 | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 | 发明人 | F·朗霍斯特;J·艾斯曼;F·舍佩;S·克诺普 |
| 分类号 | B60G9/02(2006.01)I;B60G7/00(2006.01)I | 主分类号 | B60G9/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 苏娟 |
| 主权项 | 一种机动车、特别是商用车(NKW)，其具有车架(2)和通过一个或多个导杆(6；7)相对于车架(2)支撑的至少一个车轴(5)，其中，所述一个或多个导杆(6；7)通过至少一个铰链组件(8)连接到所述车轴(5)上，所述铰链组件通过穿过接触面(10；10a)的连接件(11)与相对于所述车轴(5)固定的支座(12)相连接，其特征在于，每个连接件(11)的轴线(13)分别以不等于90°的角度(α)经过被所述连接件穿过的接触面(10；10a)。 | ||
| 地址 | 德国腓特烈斯哈芬 | ||