| 发明名称 | 排水型引航艇 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种排水型引航艇，该排水型引航艇的艏部型线突破了传统的“光顺”型线设计思维，将引航艇艏部（100）的型线设计成“阶梯”形式。阶梯下部（2）的型线设计较“瘦”，有利于提高引航艇的快速性；阶梯上部（1）的型线设计较“胖”，增强船艏在下沉时浮力的阻尼作用，达到降低艏部垂向加速度值的目的。较“胖”的上部（1）型线与较“瘦”的下部（2）型线通过一个台阶状的平面（3）过渡结合。台阶状平面（3）的在艏柱处最宽不超过10cm，在向船艉延伸中宽度逐步缩小。这种设计相较于具有光顺型线艏部的常规排水型引航艇而言，能够在快速性不受较大影响的前提下显著降低引航艇艏部的垂向加速度。 | ||
| 申请公布号 | CN102700680B | 申请公布日期 | 2015.03.04 |
| 申请号 | CN201210189175.2 | 申请日期 | 2012.06.08 |
| 申请人 | 中国神华能源股份有限公司;神华黄骅港务有限责任公司 | 发明人 | 邢德年;许芝芳 |
| 分类号 | B63B3/46(2006.01)I;B63B3/14(2006.01)I | 主分类号 | B63B3/46(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人 | 翟洪玲;桑传标 |
| 主权项 | 一种排水型引航艇，其特征在于，该排水型引航艇的艏部(100)包括上部(1)和下部(2)，所述下部(2)的顶面在所述排水型引航艇的设计吃水线(4)的上方结合到所述上部(1)的底面，所述下部(2)的顶面外边缘(21)形成在所述上部(1)的底面外边缘(11)内，并且所述下部(2)的顶面外边缘(21)与所述上部(1)的底面外边缘(11)相互间隔，其中，所述上部(1)的底面在所述下部(2)的顶面外边缘(21)与所述上部(1)的底面外边缘(11)之间形成为环面(3)，所述环面(3)为朝向下方的平面，在从所述排水型引航艇的船头朝向船尾的方向上，所述环面(3)的宽度逐渐变小。 | ||
| 地址 | 100011 北京市东城区安外西滨河路神华大厦 | ||