一种高速动车组的地坑式架车机

摘要

本发明公开了一种可兼容四种型号动车组检修作业的地坑式架车机。包括控制架车机的主电子控制部分，多个地坑内设置的多个转向架举升装置上的升降轨道与地坑间地面的固定轨道形成连续轨道，关键是以连续轨道的中点为起始，向两侧对称设置地坑及地坑内的转向架举升装置，上述中点两侧的第一地坑内之间设有短固定轨道，在连续轨道终端的一侧设有测定停车误差的激光测距装置。本发明采取从连续标准轨道中点开始向两侧对称排列布置，使不同动车组的相应转向架的位置误差减小1/2，转向架举升装置具有四种长度，使位置相差不大的转向架可以兼用同一个转向架举升装置进行升降，对于位置相差较大的转向架升降，则是通过增设转向架举升装置数量的办法解决。

主权项

一种高速动车组的地坑式架车机，包括控制架车机的主电子控制部分，多个地坑内设置的多个转向架举升装置上的升降轨道(19)与地坑间地面的固定轨道形成连续轨道，地坑内的转向架举升装置两侧设有多个可沿专用轨道(20)移动的车体举升装置(18)，其特征在于以连续轨道的中点为起始，向两侧对称设置地坑及地坑内的转向架举升装置，其一侧的设置是第一地坑内设置第一转向架举升装置(1)，隔第一固定轨道(12)的第二地坑内设置第二转向架举升装置(2)，隔第二固定轨道(13)的第三地坑内设置第三转向架举升装置(3)，隔第三固定轨道(14)的第四地坑内设置相邻的第四～第六转向架举升装置(4、5、6)，隔第四固定轨道(15)的第五地坑内设置相邻的第七～第九转向架举升装置(7、8、9)，再隔第五固定轨道(16)的第六地坑内设置相邻的第十～第十一转向架举升装置(10、11)，上述中点两侧的第一地坑内之间设有短固定轨道(17)，在连续轨道终端的一侧设有测定停车误差的激光测距装置(23)。