发明名称 台车搬送装置
摘要 本发明提供一种台车搬送装置,不需要移载装置以及从装入侧移载装置到卸载侧移载装置为止的空台车的搬送线路。具备:非自行式的搬送物用台车(1),支持搬送物(W),能够沿着形成搬送线路(L)的轨道(R)移动;非自行式的操作者用台车(2),与搬送物用台车(1)分体,具备用于操作者乘入的托板(21);台车驱动机构(3),驱动台车;合体机构(4),在作业工序(P1)的上游侧使搬送物用台车(1)和操作者用台车(2)合体;分离机构(5),在作业工序(P2)的下游侧使搬送物用台车(1)和操作者用台车(2)分离;以及返送机构(6),将由分离机构(5)分离了的操作者用台车(2)返送到作业工序(P1)的上游侧。
申请公布号 CN102039902B 申请公布日期 2015.02.25
申请号 CN201010511715.5 申请日期 2010.10.15
申请人 中西金属工业株式会社 发明人 富士野顺造
分类号 B61B13/12(2006.01)I;B65G35/06(2006.01)I 主分类号 B61B13/12(2006.01)I
代理机构 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人 夏斌;陈萍
主权项 一种台车搬送装置,在包括操作者乘入台车对搬送物进行作业的作业工序的搬送线路中使用,其特征在于,具备:非自行式的搬送物用台车,支持搬送物,能够沿着形成上述搬送线路的轨道移动;非自行式的操作者用台车,与上述搬送物用台车分体,具备用于操作者乘入的托板;台车驱动机构,对上述台车进行驱动;合体机构,在上述作业工序的上游侧使上述搬送物用台车和操作者用台车合体;分离机构,在上述作业工序的下游侧使上述搬送物用台车和操作者用台车分离;以及返送机构,将通过上述分离机构分离了的上述操作者用台车返送到上述作业工序的上游侧,上述搬送物用台车的主体具有在前后方向分开的多个载重滑车以及连结前后的上述载重滑车间的连接杆,该载重滑车轴支持与上述轨道卡合的行驶车轮,在上述搬送物用台车上,在上述主体的上方安装有前后左右的定位体,上述托板是在下侧安装有行驶车轮的俯视矩形状的托板,上述托板的前后方向的长度比上述搬送物的前后方向的长度长,在上述托板的俯视中央部形成有矩形状的开口部,在形成上述开口部的上述托板的壁面,安装有上述前后左右的定位体抵接的前后左右的承受体,在通过上述合体机构而上述搬送物用台车以及操作者用台车合体了的状态下,通过上述定位体以及承受体对上述搬送物用台车以及操作者用台车进行定位。
地址 日本大阪府