一种柴油/液化石油气混烧系统

摘要

本发明提供一种柴油/液化石油气混烧系统，包括：一柴油引擎，该柴油引擎与一进气歧管相连；一柴油输送管路，该柴油输送管路将一柴油油箱的柴油输送到柴油引擎；一液化石油气输送管路，该液化石油气输送管路与一液化石油气储气桶相连，将储气桶内液化石油气经过两个空压式流量控制阀输送到进气歧管相应的部位，取得最佳的燃气喷入量，使柴油/液化石油气获得优异的混烧效果，达到节能减碳的效果。

主权项

一种柴油/液化石油气混烧系统，其特征在于，包括：一柴油引擎，该柴油引擎与一进气歧管相连；一柴油输送管路，其用于将一柴油油箱的柴油输送到柴油引擎；一液化石油气输送管路，该液化石油气输送管路与一液化石油气储气桶相连，以将该储气桶内的液化石油气经过空压式的第一流量控制阀和第二流量控制阀输送到进气歧管相应的部位；其中，第一流量控制阀是开回路，其根据一油门踏板的开度作为主动致动参数，通过一凸轮改变一油门踏板空压控制阀的压力，并将调压后的空气导入该第一流量控制阀，以使燃气喷入进气歧管的A端；第二流量控制阀是闭回路，其以引擎增压的压力作为回馈致动参数，调控燃气输送到进气歧管B端的喷入量。