Fahrzeug-Mehrzylindermotor vom V-Typ

摘要

Fahrzeug-Mehrzylindermotor vom V-Typ, umfassend einen Motorhauptkörper (19) mit einer vorderen Bank (BF) und einer hinteren Bank (BR), welche in einer Längsrichtung eines Fahrzeugs getrennt sind und eine V-Form bilden, wobei jede von der vorderen Bank (BF) und der hinteren Bank (BR) einen Zylinderblock (24F, 24R) mit einer gleichen Anzahl an darin ausgebildeten Zylinderbohrungen (23F, 23R) umfasst, wobei Einlassventile (33F, 33R) und Auslassventile (34F, 34R), welche einzeln jeweiligen Zylindern entsprechen, öffenbar/schließbar in Zylinderköpfen (25F, 25R) vorgesehen sind, welche mit den Zylinderblöcken (24F, 24R) gekoppelt sind, ein hydraulischer Ventilruhemechanismus (48), welcher wenigstens eines der Einlassventile (33F, 33R) und der Auslassventile (34F, 34R), welche einem Teil der Mehrzahl von Zylindern entsprechen, gemäß einem Fahrzeugbetriebszustand in einem Ventilschließruhezustand hält, in Ventileinheiten (36, 37) vorgesehen ist, welche in Ventilkammern (35F, 35R) untergebracht sind, welche zwischen den Zylinderköpfen (25F, 25R) und mit den Zylinderköpfen (25F, 25R) verbundenen Kopfabdeckungen (26F, 26R) ausgebildet sind, welche einen Offen/Geschlossen-Antrieb der Einlassventile (33F, 33R) und der Auslassventile (34F, 34R) durchführen, eine hydraulische Steuer/Regeleinrichtung (81), welche einen Hydraulikdruck von dem Ventilruhemechanismus (48) steuert/regelt, an dem Motorhauptkörper (19) vorgesehen ist, ein Intervall (LF) zwischen den Zylinderbohrungen (23F) in der vorderen Bank (BF) größer ist als ein Intervall (LR) zwischen den Zylinderbohrungen (23R) in der hinteren Bank (BR) und die Breite von der hinteren Bank (BR) in einer Richtung längs einer Achslinie einer Kurbelwelle (21) des Motorhauptkörpers (19) kleiner ist als die Breite der vorderen Bank (BF) in der Richtung längs der Achslinie der Kurbelwelle (21), und die hydraulische Steuer/Regeleinrichtung (81) an einer Seitenendfläche von dem Zylinderkopf (25R) in der hinteren Bank (BR) längs der Achslinie der Kurbelwelle (21) derart vorgesehen ist, dass sie in einer Vorderansicht hinter der vorderen Bank (BF) verdeckt ist.