| 摘要 |
<p>Tagfahrlichtsystem (111, 211, 411, 511, 711) mit mindestens zwei Leuchtmitteln (251, 251‘, 351, 451, 551, 751; 252, 352, 452, 552, 752; 553; 754; 756; 757) wie LEDs, vorzugsweise in einem Reflektor (373) angeordnet, und einer Ansteuerungslogik (221, 421, 521) mit einer Berechnungseinheit (219, 519), wobei die Berechnungseinheit (219, 519) in einem dynamischen Tagfahrlichtmodus (111, 211, 411, 511, 711) einen Mindesthelligkeitswert (591, 791), insbesondere als Speicherwert, vorhält, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Berechnungseinheit (219, 519) die Lichthelligkeit jedes Leuchtmittels (251, 251‘, 351, 451, 551, 751; 252, 352, 452, 552, 752; 553; 754; 756; 757) individuell einstellbar ist, wobei die Berechnungseinheit (219, 519) über einen Maximalhelligkeitswert verfügt, der unterhalb eines maximalen Helligkeitswerts von 1200 cd (Candela) in einem Beleuchtungsfeld (899) liegt, und durch die Ansteuerungslogik (221, 421, 521) eine Begrenzung der Lichthelligkeit in dem Beleuchtungsfeld (899) gewährleistet ist, wobei die Einhaltung des Mindesthelligkeitswerts (591, 791) durch eine Addition von Einzelhelligkeiten der Leuchtmittel (251, 251‘, 351, 451, 551, 751; 252, 352, 452, 552, 752; 553; 754; 756; 757) ermittelbar ist und die Einzelhelligkeiten von wenigstens zwei Leuchtmitteln (251, 251‘, 351, 451, 551, 751; 252, 352, 452, 552, 752; 553; 754; 756; 757) zueinander zu einem Zeitpunkt (tB) in dem dynamischen Tagfahrlichtmodus (111, 211, 411, 511, 711) durch einen Betrieb der Ansteuerungslogik (221, 421, 521) abweichen.</p> |
