一种用于煤矿防爆车辆的悬架装置

摘要

本发明属于煤矿井下辅助运输设备的技术领域，具体是一种用于煤矿防爆车辆的悬架装置，解决现有煤矿防爆车辆悬架装置由于自身结构的限制，致使井下运输车辆人性化设计差、安全隐患多的问题。其包括稳定杆，稳定杆一端铰接于固定座Ⅱ，另一端与连接件的一端铰接，连接件的另一端又与斜拉杆的一端铰接，斜拉杆的另一端又铰接于固定座Ⅰ，固定座Ⅰ和固定座Ⅱ固定连接于车架上，车架上连接有气囊，气囊底部与防爆车辆的驱动桥连接，驱动桥上还铰接减振器总成的一端，减振器总成的另一端铰接于车架。本发明的有益效果：适宜煤矿井下的巷道不平整、坡度较大等恶劣环境，大幅度提高煤矿井下防爆车辆的性能，提高井下运输效率，增强井下运输安全。

主权项

一种用于煤矿防爆车辆的悬架装置，其特征在于包括稳定杆（1），稳定杆（1）一端铰接于固定座Ⅱ（10），另一端与连接件（2）的一端铰接，连接件（2）的另一端又与斜拉杆（3）的一端铰接，斜拉杆（3）的另一端又铰接于固定座Ⅰ（4），固定座Ⅰ（4）和固定座Ⅱ（10）固定连接于防爆车辆的车架（6）上，车架（6）上连接有气囊（8），气囊（8）连接气源输入口（7），气囊（8）底部与防爆车辆的驱动桥连接，驱动桥上还铰接减振器总成（11）的一端，减振器总成（11）的另一端铰接于车架（6）；驱动桥上固定驱动桥上托板（13）和驱动桥下托板（12），减振器总成（11）与驱动桥下托板（12）铰接，驱动桥下托板（12） 和驱动桥上托板（13） 通过固定螺栓（14） 与车辆驱动桥相连；气囊（8）底部安装于气囊导向座（15），气囊导向座（15）通过固定螺栓（14）固定于驱动桥上托板（13）上；气源输入口（7）安装在车架（6）上；驱动桥上托板(13)与连接板(30)连接，连接板(30)连接调节杆（31），调节杆（31）连接连杆（32），连杆（32）连接高度阀（33），高度阀（33）连接安装于车架（6）的支架（29）；所述的高度阀包括左后气囊高度阀（25）、右后气囊高度阀（26）以及前气囊高度阀（20），前气囊高度阀（20）布置在车架前端一侧，连接于车辆前部的车架和前驱动桥之间，左后气囊高度阀（25）和右后气囊高度阀（26）分别布置于车架的左、右两侧，并分别与驱动桥的左、右两侧以及车架相连；所述的气源输入口（7）连接气罐（16），气罐（16）通过管路与过滤器总成（17）相连，过滤器总成（17）通过管路与单向阀（18）、单向阀（18）通过管路与分气块Ⅰ（19）相连，分气块Ⅰ（19）通过管路分别与前气囊高度阀（20）和分气块Ⅱ（21）相连，前气囊高度阀（20）通过管路与分气块Ⅱ（21）相连，分气块Ⅱ（21）通过管路分别与安装在车架左前侧和驱动桥之间的左前气囊（22）以及安装在车架右前侧和驱动桥之间的右前气囊（23）相连；分气块Ⅲ（24）通过管路分别与左后气囊高度阀（25）和右后气囊高度阀（26）相连，左后气囊高度阀（25）通过管路与左后气囊（27）相连，右后气囊高度阀（26）通过管路与右后气囊（28）相连。