直喷水发动机

摘要

本实用新型公开了一种直喷水发动机，其特征在于：本水发动机具有气缸盖、气缸体，曲轴、凸轮轴连杆机构、起动机和发电机；所述气缸盖为整体陶瓷式，每一个气缸对应气缸盖上的一个工作单元，每单气缸盖上有喷水嘴口、进气门、火花塞以及排气门；缸盖面向气缸体侧的气门座孔为凹陷圆台式，每个进气门对应的进气道内设调压喷水嘴，每单气缸的火花塞也在气缸的正中间；气缸体为轻质铝合金，铸有气缸，曲轴支撑座、凸轮轴座孔以及润滑油道等；气缸内镶陶瓷气缸套，气缸套和气缸壁在略高于活塞运行至上止点处有一小孔；曲轴以及凸轮轴连杆机构，曲轴部分包括曲轴、连杆、活塞、活塞销正时驱动齿轮和飞轮等组成；活塞为陶瓷体，上部边沿有活塞环槽，分密封槽和润滑油槽。本实用新型所述直喷水发动机结构设计合理，利用效率高，运行费用降低，功率可大可小、因无爆燃现象，所以噪音小无废气排出，对环境无污染，并可解除发动机对汽、柴油的依赖。

主权项

一种直喷水发动机，其特征在于：本水发动机具有气缸盖（100）、气缸体（200），曲轴、凸轮轴连杆机构（300）、起动机（53）和发电机；    所述气缸盖（100）为整体陶瓷式，每一个气缸对应气缸盖（11）上的一个工作单元，每单气缸盖（11）上有喷水嘴口（12）、进气门（13）、火花塞（14）以及排气门（15）；缸盖面向气缸体侧的气门座孔为凹陷圆台式，每个进气门（13）对应的进气道内设调压喷水嘴（12），每单气缸的火花塞（14）也在气缸的正中间； 所述气缸体（200）为轻质铝合金，铸有气缸（25），曲轴支撑座（22）、凸轮轴座孔（23）以及润滑油道；气缸内镶陶瓷气缸套，气缸套和气缸壁在略高于活塞运行至上止点处有一小孔（24），小孔为高压电接收针或接收棒的穿插孔，接收针或接收棒为金属导电体，其内端悬于火花塞（14）触点正下方一定距离，接收针或接收棒另一端穿过小孔（24）与气缸外的低压线圈相连，低压线圈与电池负极相连；曲轴以及凸轮轴连杆机构包括曲轴部分和凸轮轴部分，曲轴部分包括曲轴（31）、连杆（32）、活塞（33）、活塞销正时驱动齿轮（39）和飞轮（38）等组成；活塞（33）为陶瓷体，上部边沿有活塞环槽（35），分密封槽和润滑油槽；凸轮轴部分包括凸轮轴（41）、正时齿轮（42）、凸轮轴支撑轮（43、45）、凸轮（44）、气门挺杆、挺杆架、气门弹簧组成。