| 摘要 |
<p>Es wird ein Fahrzeugantriebsstrang (1) mit einer Antriebsmaschine (2) und mit einer Schaltvorrichtung (11) mit zwei Schaltelementhälften (11A, 11B) beschrieben, die im Bereich von mit Zahnprofilen (12, 13) ausgeführten Bereichen miteinander drehfest verbindbar sind. Ein Formschluss zwischen den Schaltelementhälften (11A, 11B) ist durch axiales Verschieben wenigstens einer Schaltelementhälfte (11B) gegenüber der anderen Schaltelementhälfte (11A) schaltbar. Die Zahnprofile (12, 13) sind schrägverzahnt ausgeführt, wobei ein Schrägungswinkel der Zahnprofile in Bezug auf die Schaltrichtung als positiver oder negativer spitzer Winkel ausgeführt ist. Bei Vorliegen einer Anforderung zum Herstellen des Formschlusses im Bereich der Schaltvorrichtung (11) wird eine Drehzahl der einen Schaltelementhälfte (11B) kleiner als die Drehzahl der anderen Schaltelementhälfte (11A) eingestellt, wenn der Schrägungswinkel positiv ist, während die Drehzahl der einen Schaltelementhälfte (11B) bei vorliegendem negativem Schrägungswinkel auf Werte größer als die Drehzahl der anderen Schaltelementhälfte (11A) geführt wird, wobei der Formschluss anschließend geschlossen wird. Dabei wird jeweils die Drehzahl der Schaltelementhälfte (11B) eingestellt, die mit einem reibschlüssigen Schaltelement (9) des Fahrzeugantriebsstranges (1) wirkverbunden ist, über die die Schaltvorrichtung (11) mit der Antriebsmaschine (2) oder einem Rad einer antreibbaren Fahrzeugachse koppelbar ist.</p> |
