发明名称 内燃机的碳烟排放量推断装置
摘要 一种内燃机的碳烟排放量推断装置。其通过用“稳态排放量”乘以“过渡补正值”来计算Soot排放量。稳态排放量为稳态运转状态下的Soot排放量,并可通过表检索来取得。对于对Soot排放量造成影响的多个因子中的每一个,将因子的稳态值(表检索值)以及过渡值(当前值)代入相对于因子的值的、与Soot排放量相关的特性式中,从而分别取得稳态特性值以及过渡特性值,并计算出“稳态特性值与过渡特性值的比”。将关于各个因子的“稳态特性值与过渡特性值的比”全部相乘,从而得到过渡补正值。作为因子中的一个,包含对Soot生成速度造成较大程度且直接的影响的“点火开始时刻处的喷雾当量比”。过渡补正值被计算为,关于过渡运转状态下的各个因子的“过渡值从稳态值的偏离”的影响全部被考虑到的、“表示Soot排放量从稳态排放量的偏离程度的系数”。
申请公布号 CN102803669B 申请公布日期 2015.01.07
申请号 CN200980159691.7 申请日期 2009.06.03
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 大西知美
分类号 F01N3/02(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I 主分类号 F01N3/02(2006.01)I
代理机构 北京金信知识产权代理有限公司 11225 代理人 黄威;孙丽梅
主权项 一种内燃机的碳烟排放量推断装置,具备:稳态排放量取得单元,其根据内燃机处于稳态运转状态时的、至少所述内燃机的运转速度以及燃料喷射量与从所述内燃机排放的碳烟的排放量之间的预先被存储的关系,和所述运转速度以及燃料喷射量的当前值,来取得碳烟的稳态排放量;稳态值取得单元,其根据所述内燃机处于稳态运转状态时的、表示所述内燃机的运转状态的预定的参数值与喷雾当量比在点火开始时刻处的值之间的预先被存储的关系,以及所述预定的参数的当前值,来取得所述点火开始时刻处的所述喷雾当量比的稳态值,其中,所述喷雾当量比为,基于燃料喷雾内的、燃料量相对于空气量的比例的值,所述喷雾当量比在点火开始时刻处的值,是基于从燃料的喷射开始时刻起到所喷射的燃料的点火开始时刻为止的期间、即点火延迟期间而获得的;过渡值取得单元,其取得所述点火延迟期间的当前值,并至少根据所取得的所述点火延迟期间的当前值,来取得所述点火开始时刻处的所述喷雾当量比的当前值、即所述点火开始时刻处的所述喷雾当量比的过渡值;过渡补正值计算单元,其根据稳态特性值和过渡特性值来计算与碳烟的排放量相关的过渡补正值,其中,所述稳态特性值根据相对于所述喷雾当量比的与碳烟排放量相关的预先被存储的特性、和所述点火开始时刻处的所述喷雾当量比的稳态值而获得,所述过渡特性值根据所述特性和所述点火开始时刻处的所述喷雾当量比的过渡值而获得;碳烟排放量推断单元,其根据所述稳态排放量和所述过渡补正值,来推断碳烟的排放量。
地址 日本爱知县