发明名称 |
用于电气化铁路系统的接地装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种用于电气化铁路系统的接地装置,涉及接地装置领域,竖直设置的立杆,立杆的顶端设置有手柄,其特征在于:还包括与立杆活动连接的导线管,立杆和导线管之间设置有弹簧拉杆,弹簧拉杆的两端分别与立杆、导线管活动连接;所述导线管远离的立杆一端设置有动触头,导线管通过动触头与一个导电块连接;所述立杆的底部设置有钢轨卡座,钢轨卡座的底部设置有导电板;所述导电块通过一根接地线缆与导电板连接,所述接地线缆穿过导线管。接触轨能够通过接地装置与钢轨连接,接触网上的残余电荷能够完全释放,不仅比较安全,而且劳动强度比较低;导线管能够收起,收起后的接地装置占用空间比较小,便于携带。 |
申请公布号 |
CN204045750U |
申请公布日期 |
2014.12.24 |
申请号 |
CN201420367146.5 |
申请日期 |
2014.07.03 |
申请人 |
中铁电气化局集团有限公司;中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 |
发明人 |
崔莹;王红喜;邹科务;陈文青 |
分类号 |
H01R4/66(2006.01)I |
主分类号 |
H01R4/66(2006.01)I |
代理机构 |
北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 |
代理人 |
龚燮英 |
主权项 |
一种用于电气化铁路系统的接地装置,包括竖直设置的立杆(12),立杆(12)的顶端设置有手柄(10),其特征在于:还包括与立杆(12)活动连接的导线管(6),立杆(12)和导线管(6)之间设置有弹簧拉杆(2),弹簧拉杆(2)的两端分别与立杆(12)、导线管(6)活动连接;所述导线管(6)远离的立杆(12)一端设置有动触头(5),导线管(6)通过动触头(5)与一个导电块(4)连接;所述立杆(12)的底部设置有钢轨卡座(14),钢轨卡座(14)的底部设置有导电板(9);所述导电块(4)通过一根接地线缆(8)与导电板(9)连接,所述接地线缆(8)穿过导线管(6)。 |
地址 |
100036 北京市丰台区万寿路南口金家村1号 |