一种汽车发动机的节温器总成外壳

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机的节温器总成外壳，包括上壳和下壳，所述上壳和下壳通过螺栓对接安装，且上壳和下壳的内部形成一个收容节温器的收纳腔，所述下壳的上端沿口设有支撑所述节温器的支撑环肩，所述下壳上具有循环进水管道、暖风接头管和EGR冷却器接头管，上壳上有循环出水管道，本实用新型解决了传统节温器与发动机其他部件安装时采用焊接接口的方式带来的结构不稳定和安装麻烦的问题，上壳和下壳上的连接管道都和壳体是一个整体，减少了占用空间，以及简化安装过程，而且实用性强，值得推广。

主权项

一种汽车发动机的节温器总成外壳，其特征在于：包括上壳（1）和下壳（2），所述上壳（1）和下壳（2）通过螺栓对接安装，且上壳和下壳的内部形成一个收容节温器（3）的收纳腔（4），所述下壳的上端沿口设有支撑所述节温器（3）的支撑环肩；所述下壳（2）的底部具有用于连接水泵排水口的循环进水管道（5），所述循环进水管道向前伸出并连通于所述下壳内部；所述下壳的前部设有与下壳内部空腔连通的暖风接头管（6），且该下壳的侧部还设有EGR冷却器接头管（7）；所述上壳的顶部具有与汽车水箱进水口连接的循环出水管道（8）。