发明名称 |
散热器管栅拉深模改进结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种散热器管栅拉深模改进结构,属于拉深模具;旨在提供一种一次拉深成型即可在管栅左右两端形成水平搭接齿的管栅拉深模。它包括固定在上模板上的拉深凸模、固定在下模板上的拉深凹模;拉深凹模(1)上有与凹模型腔(9)连通的T字形滑槽(8),该滑槽中有与之适配的活动镶块(5),该活动镶块的下方有与之连接的螺钉(4),该螺钉由固定在下模板(2)中的弹簧(3)顶紧。本实用新型解决了原来拉伸模具无法形成外翻凸缘的缺陷,具有结构简单、使用方便、效率高等优点;是一种散热器管栅拉深模的改进结构。 |
申请公布号 |
CN204018522U |
申请公布日期 |
2014.12.17 |
申请号 |
CN201420375864.7 |
申请日期 |
2014.07.09 |
申请人 |
贵州贵航汽车零部件股份有限公司 |
发明人 |
李友祥 |
分类号 |
B21D37/10(2006.01)I |
主分类号 |
B21D37/10(2006.01)I |
代理机构 |
广州天河恒华智信专利代理事务所(普通合伙) 44299 |
代理人 |
姜宗华 |
主权项 |
一种散热器管栅拉深模改进结构,包括固定在上模板上的拉深凸模、固定在下模板上的拉深凹模;其特征在于:拉深凹模(1)上有与凹模型腔(9)连通的T字形滑槽(8),该滑槽中有与之适配的活动镶块(5),该活动镶块的下方有与之连接的螺钉(4),该螺钉由固定在下模板(2)中的弹簧(3)顶紧。 |
地址 |
550009 贵州省贵阳市小河区锦江路110号 |