发明名称 |
自动变速器总成系统换挡试验装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种自动变速器总成系统换挡试验装置,由调速部分和驱动部分组成,调速部分和驱动部分分别固定在自动变速器总成系统两侧;调速部分包括依次固定连接的调速电机、一号传动轴、一号储能飞轮、二号传动轴、试验台用离合器、轴承座;驱动部分包括依次固定连接的三号传动轴、四号传动轴、二号储能飞轮、驱动电机。本实用新型自动变速器总成系统换挡试验装置通过调速电机与驱动电机合理搭配,能够模拟变速器在整车条件下的换挡过程,填补了国内双中间轴无同步器式AMT变速器台架换挡试验装置的空白。 |
申请公布号 |
CN204027824U |
申请公布日期 |
2014.12.17 |
申请号 |
CN201420433458.1 |
申请日期 |
2014.08.01 |
申请人 |
中国第一汽车股份有限公司 |
发明人 |
石兴磊;陈德鑫;杨永刚;李松松;吴亚军 |
分类号 |
G01M13/02(2006.01)I |
主分类号 |
G01M13/02(2006.01)I |
代理机构 |
长春吉大专利代理有限责任公司 22201 |
代理人 |
杜森垚;朱世林 |
主权项 |
一种自动变速器总成系统换挡试验装置,自动变速器总成系统包括变速器本体(10)、离合器、选换挡执行器(9)、中间轴制动器(12)、离合器执行器(13),其特征在于,该换挡试验装置由调速部分和驱动部分组成,调速部分和驱动部分分别固定在自动变速器总成系统两侧;所述调速部分包括依次固定连接的调速电机(1)、一号传动轴(2‑1)、一号储能飞轮(3‑1)、二号传动轴(2‑2)、试验台用离合器(4)、轴承座(5);驱动部分包括依次固定连接的三号传动轴(2‑3)、四号传动轴(2‑4)、二号储能飞轮(3‑2)、驱动电机(11)。 |
地址 |
130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 |