| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine für zwei Gangräder in einem Doppelkupplungsgetriebe geeignete Lageranordnung für zwei benachbarte Zahnräder (1, 4), welche im Wesentlichen aus einem ersten Zahnrad (1), das über ein erstes Radialwälzlager (2) auf einer Welle (3) drehbar gelagert ist, einem neben dem ersten Zahnrad (1) angeordneten zweiten Zahnrad (4), das über ein zweites Radialwälzlager (5) auf der gleichen Welle (3) drehbar gelagert ist, sowie aus einem zwischen den einander zugewandten Stirnseiten (6, 7) der Zahnräder (1, 4) angeordnetem Axialwälzlager (8), das zur gegenseitigen Abstützung von aus den Schrägverzahnungen der Zahnräder (1, 4) resultierenden Axialkräften vorgesehen ist, besteht, wobei die Radialwälzlager (2, 5) der Zahnräder (1, 4) durch zwei äußere Ringabsätze (9, 10) auf der Welle (3) und durch einen zwischen den Radialwälzlagern (2, 5) angeordneten Mittelanschlag (11) gegen axiales Verschieben auf der Welle (3) gesichert sind. Erfindungsgemäß ist das zwischen den Zahnrädern (1, 4) angeordnete Axialwälzlager (8) als zumindest aus zwei Teilsegmenten (12, 13) zusammensetzbarer Axialnadelkranz ausgebildet, dessen Nadelkäfig (14) mit seinem Außenbord (15) in einem zentrischen Kreiseinstich (16) in der Stirnseite (6 oder 7) eines der Zahnräder (1, 4) zentrierbar ist und einen radial bis nahe der Welle (3) verlängerten Innenbord (17) aufweist, der zugleich als Mittelanschlag (11) gegen axiales Verschieben der Radialwälzlager (2, 5) auf der Welle (3) ausgebildet ist. |
