一种电动汽车及其驻车制动器总成

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车及其驻车制动器总成。该驻车制动器总成包括制动钳体钳体端盖、转动支架、随转动支架转动的传动导杆段、固定于钳体端盖上的滚珠套，滚珠套上设置有滚道，传动导杆段和滚珠套之间设置有滚珠，还包括一端部连接活塞组件的制动导杆段，另一端部与传动导杆段相对设置，传动导杆段和制动导杆段为一体式结构；该驻车制动器总成组装时无需专门设置固定传动导杆段和制动导杆段的安装座，简化了驻车制动器总成的结构，且提高了组装效率。另外，传动导杆段和制动导杆段一体式结构，与现有技术中组装相比，机加工更容易保证同轴度，且提高了驻车力的传递效率和驻车制动的可靠性。

主权项

一种驻车制动器总成，包括制动钳体(31)、钳体端盖(30)、转动支架、随所述转动支架转动的传动导杆段(11)、固定于所述钳体端盖(30)的滚珠套(19)，所述滚珠套(19)上设置有滚道，所述传动导杆段(11)和所述滚珠套(19)之间设置有滚珠(20)，其特征在于，还包括一端部连接活塞组件的制动导杆段(12)，另一端部与所述传动导杆段(11)相对设置，所述传动导杆段(11)和所述制动导杆段(12)为一体式结构。