| 发明名称 | 制造电加热装置的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种制造电加热装置的方法，所述电加热装置特别用于机动车，所述制造方法包括：提供壳体，所述壳体被设置成围绕介质能够从中流过的循环腔室；提供加热肋板，所述加热肋板在所述循环腔室中突伸；提供至少一个PTC加热元件，所述加热肋板与所述至少一个PTC加热元件热传导接触；以及提供控制装置，所述控制装置设置在一结构单元中，具有至少一个组装的导线板，所述组装的导线板容纳在一控制壳体中，所述组装的导线板围绕产生功率损耗的至少一个控制元件；其特征在于：当将所述控制壳体安装在所述壳体上时，产生功率损耗的控制元件在接触压力下组装得抵靠形成在所述壳体上的冷却元件。 | ||
| 申请公布号 | CN102840674B | 申请公布日期 | 2014.12.10 |
| 申请号 | CN201210309326.3 | 申请日期 | 2011.10.08 |
| 申请人 | 埃贝赫卡腾有限两合公司 | 发明人 | 弗朗茨·博伦德;米夏埃尔·尼德雷尔 |
| 分类号 | B60H1/22(2006.01)I;F24H9/18(2006.01)I;F24H9/20(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 余刚;吴孟秋 |
| 主权项 | 一种制造电加热装置的方法，所述方法包括：提供壳体(2、4)，所述壳体被设置成围绕介质能够从中流过的循环腔室(32)；提供加热肋板(44)，所述加热肋板在所述循环腔室中突伸；提供至少一个PTC加热元件(24)，所述加热肋板与所述至少一个PTC加热元件(24)热传导接触；以及提供控制装置(11)，所述控制装置设置在一结构单元中，具有至少一个组装的导线板(14)，所述组装的导线板容纳在一控制壳体(10)中，所述组装的导线板(14)围绕产生功率损耗的至少一个控制元件(98)；其特征在于：当将所述控制壳体(10)安装在所述壳体(2、4)上时，产生功率损耗的控制元件(98)在接触压力下组装得抵靠形成在所述壳体(2、4)上的冷却元件(76)。 | ||
| 地址 | 德国黑尔克斯海姆 | ||