具有集成车辆支座的燃料电池组压缩系统

摘要

本发明涉及具有集成车辆支座的燃料电池组压缩系统。一种燃料电池系统，具有压缩保持特征，其有双重功能，提供压缩保持以及提供结构密封和车辆安装能力，消除了附加结构化外壳的体积，同时保持了与结构化外壳的使用相关的其余设备简单性。该燃料电池系统具有布置在干端单元板与湿端单元板之间的燃料电池和压缩保持系统，该压缩保持系统具有一对相对的端盖和一对相对的侧板，从而使湿端单元板不动地固定在相对的端盖上，干端单元板可调整地固定在相对的端盖上。还提供了消除电池组构造高度变化和其余设备公差对燃料电池系统安装的影响的方法。

主权项

一种燃料电池系统，包括：燃料电池组，其具有干端单元板和湿端单元板以及布置在这两者之间的多个燃料电池，并且具有随燃料电池数量和/或部件尺寸变化而变化的电池组高度；压缩保持系统，包括　　一对相对的端盖，　　一对相对的侧板，和　　至少两个刚性的独立支架元件，且至少一个支架元件邻近地布置在每个侧板的外部且竖直地布置用于把湿端单元板固定到干端单元板；　　其中，湿端单元板不动地固定在相对的端盖上，且干端单元板可调整地固定在相对的端盖上。