一种压铸机压射油缸的回油控制装置

摘要

本实用新型涉及压力铸造技术领域，尤其涉及一种压铸机压射油缸的回油控制装置，包括压射油缸和阀板，压射油缸的端部连接有料筒，料筒开设有进料口，压射油缸开设有出油口，阀板与压射油缸的出油口连通，其特征在于：还包括第一插装阀、第二插装阀和电磁方向阀，第一插装阀、第二插装阀和电磁方向阀均安装于阀板；第一插装阀内设置有直径为ø1.3mm和ø1.8mm的节流孔，第一插装阀与第二插装阀并联连接；压射油缸在低速运动时，通过第一插装阀回油；压射油缸在高速运动时，通过第一插装阀和第二插装阀共同回油。本实用新型实现了在低速运动阶段平稳运行，而在高速运动阶段的末端即实现减速运行，从而保证了压铸件产品的质量。

主权项

一种压铸机压射油缸的回油控制装置，包括压射油缸（10）和阀板（20），压射油缸（10）的端部连接有料筒（30），料筒（30）开设有进料口（31），压射油缸（10）开设有出油口（11），阀板（20）与压射油缸（10）的出油口（11）连通，其特征在于：还包括第一插装阀（40）、第二插装阀（50）和电磁方向阀（60），第一插装阀（40）、第二插装阀（50）和电磁方向阀（60）均安装于阀板（20）；第一插装阀（40）内设置有直径为ø1.3mm和ø1.8mm的节流孔（41），第一插装阀（40）与第二插装阀（50）并联连接；压射油缸（10）在低速运动时，通过第一插装阀（40）回油；压射油缸（10）在高速运动时，通过第一插装阀（40）和第二插装阀（50）共同回油；所述压射油缸（10）的出油口（11）分别与第一插装阀（40）的输入端A1口和第二插装阀（50）的输入端B1口并联连接；第一插装阀（40）的输出端A2口和第二插装阀（50）的输出端B2口分别与油箱（70）连通。