发明名称 |
汽车轮毂压铸模具吊装用中心孔吊具 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车轮毂压铸模具吊装用中心孔吊具,包括第一吊杆和第二吊杆,第一吊杆包括一体折弯呈钝角状的第一插入部和第一操持部,第一插入部一端的端部设有朝向折弯方向的第一钩部,靠近第一插入部另一端的位置形成有第一凸起;第二吊杆包括一体折弯呈钝角状的第二插入部和第二操持部,第二插入部的一端的端部设有朝向折弯方向的第二钩部,靠近第二插入部的另一端的位置形成有第二凸起;第一凸起与第二凸起通过转轴转动连接,第一操持部背向第一插入部的一端与第二操持部背向第二插入部的一端通过连接件连接。本实用新型只需要一个人作业,直接吊装模具中心孔部分即可,能够有效节约工时、人力、减少安全隐患。 |
申请公布号 |
CN203956056U |
申请公布日期 |
2014.11.26 |
申请号 |
CN201420387865.3 |
申请日期 |
2014.07.14 |
申请人 |
昆山六丰机械工业有限公司 |
发明人 |
刘旭;宗绪惠;李东 |
分类号 |
B22D18/00(2006.01)I |
主分类号 |
B22D18/00(2006.01)I |
代理机构 |
昆山四方专利事务所 32212 |
代理人 |
盛建德;段新颖 |
主权项 |
一种汽车轮毂压铸模具吊装用中心孔吊具,其特征在于:包括第一吊杆(1)和第二吊杆(2),所述第一吊杆包括一体折弯呈钝角状的第一插入部(11)和第一操持部(12),所述第一插入部背向所述第一操持部的一端的端部设有朝向折弯方向的第一钩部(13),靠近所述第一插入部朝向所述第一操持部的一端的位置形成有第一凸起(14);所述第二吊杆包括一体折弯呈钝角状的第二插入部(21)和第二操持部(22),所述第二插入部背向所述第二操持部的一端的端部设有朝向折弯方向的第二钩部(23),靠近所述第二插入部朝向所述第二操持部的一端的位置形成有第二凸起(24);所述第一凸起与所述第二凸起通过转轴(3)转动连接,所述第一操持部背向所述第一插入部的一端与所述第二操持部背向所述第二插入部的一端通过连接件(4)连接。 |
地址 |
215300 江苏省苏州市昆山市经济技术开发区庆丰西路179号 |