| 发明名称 | 一种液压锁止控制系统、起重机的液压总成和起重机 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种液压锁止控制系统、起重机的液压总成和起重机。公开的液压锁止控制系统包括锁止控制阀组和锁止油缸，还包括隔离阀组；隔离阀组的第一油口与伸缩油缸的有杆腔相通，第二油口与锁止油缸的有杆腔或无杆腔相通；锁止控制阀组具有进油口、回油口和工作油口，锁止控制阀组的工作油口与伸缩油缸的有杆腔相通；所述隔离阀组控制管路的导通与截止；所述锁止控制阀组控制进油、回油和截止。该液压锁止控制系统可以通过伸缩油缸为锁止油缸供油，提高锁止机构的可靠性，降低由于锁止机构失效产生的安全风险。同时，可以避免对锁止油缸与伸缩油缸的相互影响，保证伸缩油缸和锁止油缸的独立性，进而可以保证起重机的可靠性。 | ||
| 申请公布号 | CN103030065B | 申请公布日期 | 2014.11.19 |
| 申请号 | CN201210572772.3 | 申请日期 | 2012.12.26 |
| 申请人 | 三一重工股份有限公司 | 发明人 | 耿晓晨;邹兴龙;王坤 |
| 分类号 | B66C13/20(2006.01)I | 主分类号 | B66C13/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种液压锁止控制系统，用于控制起重机的锁止机构，包括锁止控制阀组(110)和锁止油缸(120)，其特征在于，还包括隔离阀组(130)；所述隔离阀组(130)的第一油口与伸缩油缸(210)的有杆腔相通，第二油口与所述锁止油缸(120)的有杆腔或无杆腔相通；所述锁止控制阀组(110)具有进油口、回油口和工作油口，所述锁止控制阀组(110)的工作油口与伸缩油缸(210)的有杆腔相通；所述隔离阀组(130)具有所述第一油口与第二油口导通的第一状态，和所述第一油口与第二油口导通截止的第二状态；所述锁止控制阀组(110)具有所述工作油口与进油口导通的第一状态，和所述工作油口与回油口导通的第二状态，以及，所述工作油口与进油口和回油口均截止的第三状态。 | ||
| 地址 | 410100 湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城 | ||