发明名称 内燃机的凸轮轴调节器的中心阀
摘要 本发明涉及一种内燃机(1)的凸轮轴调节器(11)的中心阀(30),其具有阀壳体(31)、控制活塞(32)和固着法兰(42),其中,阀壳体(31)至少部分地布置在凸轮轴调节器(11)内的容纳部(29)内并且具有至少一个流入接口(P)、流出接口(T)和工作接口(A,B),其中,控制活塞(32)可轴向移动地布置在阀壳体(31)内,其中,进出凸轮轴调节器(11)的压力介质流可以通过控制活塞(32)在阀壳体(31)内的适当定位来控制,其中,固着法兰(42)牢固地与容纳部(29)的壁连接并且确定阀壳体(31)相对于凸轮轴调节器(11)的轴向位置。
申请公布号 CN102472127B 申请公布日期 2014.11.19
申请号 CN201080030115.5 申请日期 2010.06.04
申请人 谢夫勒科技股份两合公司 发明人 延斯·霍佩;阿里·巴伊拉克达尔
分类号 F01L1/344(2006.01)I 主分类号 F01L1/344(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 杨靖;车文
主权项 内燃机(1)的凸轮轴调节器(11)的中心阀(30),所述中心阀具有阀壳体(31)、控制活塞(32)和固着法兰(42),‑其中,所述阀壳体(31)至少部分地布置在所述凸轮轴调节器(11)内的容纳部(29)内并且具有至少一个流入接口(P)、流出接口(T)和工作接口(A,B),‑其中,所述控制活塞(32)轴向能移动地布置在所述阀壳体(31)内,‑其中,进出所述凸轮轴调节器(11)的压力介质流能够通过所述控制活塞(32)在所述阀壳体(31)内的适当定位来控制,‑其中,所述固着法兰(42)牢固地与所述容纳部(29)的壁连接并且确定所述阀壳体(31)相对于所述凸轮轴调节器(11)的轴向位置,‑其特征在于,所述固着法兰(42)和所述阀壳体(31)构建为两个独立的构件,所述阀壳体(31)形状锁合地、材料锁合地或力锁合地与所述固着法兰(42)连接。
地址 德国黑措根奥拉赫