一种传动轴支撑单元

摘要

本发明的名称为一种传动轴支撑单元。属于轴承制造技术领域。它主要是解决现有支承轴承极易散套、橡胶垫功能丧失而导致传动轴支承单元损坏的问题。它的主要特征是：包括支承座、橡胶减震垫、支承轴承、密封圈；支承座内孔设置两个卡簧槽及大内卡簧；橡胶减震垫的两面圆周端面上开设蜂窝状的盲孔槽；金属环内孔上设置两个卡簧槽、小内卡簧及波形弹簧；支承轴承采用内外圈整体式的四点接触球轴承；密封圈的外唇固定在金属环的内孔上，内径密封唇与支承轴承内圈外径相轻接触配合。本发明具有提高轴承轴向承载能力，降低轴向冲击载荷，提高康扭矩能力，避免支承轴承散套，从而提高轴承使用寿命的特点，主要用于汽车传动轴支承单元。

主权项

一种传动轴支撑单元，包括支承座（1）、橡胶减震垫（2）、支承轴承（3）、密封圈（7），支承座（1）上设有定位孔（1‑2），橡胶减震垫（2）的内孔镶嵌金属环（2‑2），其特征在于：所述的支承座（1）内孔壁上设置两个固定橡胶减震垫（2）的卡簧槽（1‑1）及大内卡簧（6）；所述的橡胶减震垫（2）的两面圆周端面上开设蜂窝状的盲孔槽（2‑1）；所述的金属环（2‑2）内孔上设置两个固定支承轴承（3）的卡簧槽（2‑3）及小内卡簧（5），在支承轴承（3）与小内卡簧（5）之间安装波形弹簧（4）；所述的支承轴承（3）采用内外圈整体式的四点接触球轴承；所述的密封圈（7）的外唇固定在金属环（2‑2）的内孔上，内径密封唇与支承轴承（3）的内圈外径相轻接触配合，密封圈（7）与支承轴承（3）之间的空腔内填充润滑脂。