发明名称 采用三阶非均匀有理B样条设计齿轮锻件锻模的方法
摘要 一种采用三阶非均匀有理B样条设计齿轮锻件锻模的方法,根据齿轮锻件的尺寸形状,确定代表齿轮锻件轴对称基本形状的特征点K<sub>1</sub>、K<sub>2</sub>、K<sub>3</sub>、K<sub>4</sub>,并以各特征点作为设计齿轮锻件模具三阶非均匀有理B样条曲线和曲面的依据。在确定成形镦粗模膛的轮廓形状时,使成形镦粗模膛的轮廓剖面的形状为曲线,并且成形镦粗模膛轮廓形状曲线的线段的点与齿轮锻件的特征点K<sub>1</sub>、K<sub>2</sub>、K<sub>3</sub>、K<sub>4</sub>分别对应。本发明简化了较复杂齿轮锻件预成形镦粗-终锻的工艺流程,使较复杂齿轮锻件预成形经过两个工序、一次加热,仅使用一套模具即可完成较复杂齿轮锻件的成形,有效降低了成本、提高了工效。
申请公布号 CN103056270B 申请公布日期 2014.11.12
申请号 CN201310004020.1 申请日期 2013.01.08
申请人 西北工业大学 发明人 冀国良;李付国;袁战伟
分类号 B21K1/30(2006.01)I;B21J13/02(2006.01)I 主分类号 B21K1/30(2006.01)I
代理机构 西北工业大学专利中心 61204 代理人 慕安荣
主权项 一种采用三阶非均匀有理B样条设计齿轮锻件锻模的方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1,设计终锻模膛;步骤2,确定齿轮锻件的特征点;所述确定齿轮锻件的特征点是根据齿轮锻件的尺寸形状,确定代表齿轮锻件轴对称基本形状的特征点K<sub>1</sub>、K<sub>2</sub>、K<sub>3</sub>、K<sub>4</sub>在齿轮锻件剖面上的位置,并以各特征点作为设计齿轮锻件成形镦粗模膛三阶非均匀有理B样条曲线的依据,并且所述齿轮锻件上的特征点K<sub>1</sub>、K<sub>2</sub>、K<sub>3</sub>、K<sub>4</sub>轴对称;所述的K<sub>1</sub>特征点位于锻件连皮上表面中心处,并与该锻件的轴线重合;所述K<sub>2</sub>特征点位于齿轮锻件轮毂内侧最高点;所述K<sub>3</sub>特征点位于齿轮锻件轮毂外侧最高点;所述K<sub>4</sub>特征点位于齿轮锻件轮缘外侧最高点;步骤3,设计成形镦粗模膛;采用三阶非均匀有理B样条设计成形镦粗模膛;其具体过程是:确定成形镦粗模膛的轮廓形状;所述成形镦粗模膛的轮廓剖面形状为曲线,其中,曲线段P<sub>1</sub>~P<sub>5</sub>代表成形镦粗模膛在齿轮锻模上模的轮廓形状,直线段P<sub>6</sub>~P<sub>7</sub>代表成形镦粗模膛在齿轮锻模下模的轮廓形状;曲线段P<sub>1</sub>~P<sub>4</sub>是三阶非均匀有理B样条曲线,P<sub>4</sub>~P<sub>5</sub>是直线段,三阶非均匀有理B样条曲线P<sub>1</sub>~P<sub>4</sub>段和直线段P<sub>4</sub>~P<sub>5</sub>在点P<sub>4</sub>处相切;确定成形镦粗模膛轮廓剖面形状的坐标系原点О位于成形镦粗模膛对称轴线与下模的上表面的交点P<sub>6</sub>处;P<sub>1</sub>点的位置与所述K<sub>1</sub>点相对应,位于成形镦粗模膛对称轴线上,该P<sub>1</sub>点的坐标为X<sub>1</sub>,Y<sub>1</sub>;其中X<sub>1</sub>=0,Y<sub>1</sub>=1/3×h<sub>2</sub>±2mm,所述的h<sub>2</sub>为轮毂的高度;P<sub>2</sub>点的位置与所述K<sub>2</sub>点相对应;P<sub>2</sub>点的坐标为X<sub>2</sub>,Y<sub>2</sub>,其中X<sub>2</sub>,Y<sub>2</sub>分别对应轮毂的内径和轮毂高度;其中X<sub>2</sub>=1/2×d<sub>1</sub>‑(1~4)mm,Y<sub>2</sub>=2/3×h<sub>2</sub>±3mm;所述的d<sub>1</sub>为轮毂的内径;P<sub>3</sub>点的位置与所述K<sub>3</sub>点相对应;P<sub>3</sub>点的坐标为X<sub>3</sub>,Y<sub>3</sub>,其中X<sub>3</sub>,Y<sub>3</sub>分别对应轮毂的外径和高度;其中X<sub>3</sub>=1/2×d<sub>2</sub>+(10~14)mm,Y<sub>3</sub>=2/3×h<sub>2</sub>±3mm;所述的d<sub>2</sub>为轮毂的外径;P<sub>4</sub>点的位置与所述K<sub>4</sub>点相对应;P<sub>4</sub>点的坐标为X<sub>4</sub>,Y<sub>4</sub>,其中X<sub>4</sub>,Y<sub>4</sub>分别对应轮缘的外径和高度;其中X<sub>4</sub>=1/2×d<sub>3</sub>+(8~12)mm,Y<sub>4</sub>=2/3×h<sub>1</sub>+(2~4)mm;所述的d<sub>3</sub>为齿轮锻件的外径;h<sub>1</sub>为轮缘的高度;P<sub>5</sub>点位于直线上;P<sub>5</sub>点的坐标为X<sub>5</sub>,Y<sub>5</sub>;其中X<sub>5</sub>=X<sub>4</sub>+(20~24)mm,Y<sub>5</sub>=Y<sub>4</sub>;P<sub>6</sub>点位于坐标系原点О;P<sub>6</sub>点的坐标为X<sub>6</sub>=0,Y<sub>6</sub>=0mm;P<sub>7</sub>点位于直线上;P<sub>7</sub>点的坐标为X<sub>7</sub>=X<sub>5</sub>,Y<sub>7</sub>=0;至此,完成了成形镦粗模膛的设计。
地址 710072 陕西省西安市友谊西路127号
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