发明名称 |
一种高压安全电动汽车控制系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种高压安全电动汽车控制系统,包括点火开关、直流接触器、DC/DC转换器、高压单元、低压单元、高压用电器和低压用电器;所述点火开关具有LOCK档、一档和二档,点火开关分别连接直流接触器和DC/DC转换器;所述直流接触器的一端连接点火开关,直流接触器的另一端通过应急开关与高压单元连接,高压单元包括动力电池组,所述动力电池组中串联有总保险,动力电池组的电源输出端连接高压用电器;所述DC/DC转换器具有若干引脚且分别通过引脚连接点火开关、高压单元和低压单元,低压单元的电源输出端连接低压用电器,在低压单元和低压用电器之间还并联有一小电池,小电池和低压单元之间设有二极管。 |
申请公布号 |
CN203920451U |
申请公布日期 |
2014.11.05 |
申请号 |
CN201420241899.1 |
申请日期 |
2014.05.12 |
申请人 |
上海龙创汽车设计有限公司 |
发明人 |
彭方强 |
分类号 |
B60L3/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60L3/04(2006.01)I |
代理机构 |
上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 |
代理人 |
周兵 |
主权项 |
一种高压安全电动汽车控制系统,其特征在于:包括点火开关、直流接触器、DC/DC转换器、高压单元、低压单元、高压用电器和低压用电器;所述点火开关具有LOCK档、一档和二档,点火开关分别连接直流接触器和DC/DC转换器;所述直流接触器的一端连接点火开关,直流接触器的另一端通过应急开关与高压单元连接,高压单元包括动力电池组,所述动力电池组中串联有总保险,动力电池组的电源输出端连接高压用电器;所述DC/DC转换器具有若干引脚且分别通过引脚连接点火开关、高压单元和低压单元,低压单元的电源输出端连接低压用电器,在低压单元和低压用电器之间还并联有一小电池,小电池和低压单元之间设有二极管。 |
地址 |
201612 上海市松江区银都西路申北一弄宇神工业园7号 |