发明名称 |
车轮主销内倾角和后倾角的测量方法 |
摘要 |
本发明涉及一种车轮主销内倾角和后倾角的测量方法,包括以下步骤:1)将汽车的四分之一悬架固定在测量装置上,采用水平尺和垂直尺测量悬架的上横臂与车身的两个连接点的坐标;2)采用水平测量仪测量上横臂的悬架杆与水平面的夹角;3)根据上横臂与车身的两个连接点的坐标与悬架杆与水平面的夹角,计算得到车轮主销上支点坐标;4)根据步骤1)~3),测量悬架的下横臂与车身的两个连接点的坐标,以及下横臂的悬架杆与水平面的夹角,计算得到车轮主销下支点坐标;5)根据主销上支点坐标和主销下支点坐标,得到主销的内倾角和后倾角。与现有技术相比,本发明通过对四分之一悬架进行单独测量,对主销内倾角、后倾角的动态测量,成本较低。 |
申请公布号 |
CN104121842A |
申请公布日期 |
2014.10.29 |
申请号 |
CN201310150503.2 |
申请日期 |
2013.04.26 |
申请人 |
同济大学 |
发明人 |
左曙光;黄鹏;段向雷;吴旭东 |
分类号 |
G01B5/24(2006.01)I;G01M17/013(2006.01)I;G01B21/22(2006.01)I |
主分类号 |
G01B5/24(2006.01)I |
代理机构 |
上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
代理人 |
宣慧兰 |
主权项 |
一种车轮主销内倾角和后倾角的测量方法,其特征在于,包括以下步骤:1)将汽车的四分之一悬架固定在测量装置上,采用水平尺和垂直尺测量悬架的上横臂与车身的两个连接点的坐标;2)采用水平测量仪测量上横臂的悬架杆与水平面的夹角;3)根据上横臂与车身的两个连接点的坐标与悬架杆与水平面的夹角,计算得到车轮主销上支点坐标;4)根据步骤1)~3),测量悬架的下横臂与车身的两个连接点的坐标,以及下横臂的悬架杆与水平面的夹角,计算得到车轮主销下支点坐标;5)根据主销上支点坐标和主销下支点坐标,得到主销的内倾角和后倾角。 |
地址 |
200092 上海市杨浦区四平路1239号 |