| 发明名称 | 一种新型的玻璃导轨密封条 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种新型的玻璃导轨密封条，所述密封条包括中部基底(3)以及沿中部基底(3)向两侧延伸的与钣金件的卡槽卡抵的左卡脚(2)和右卡脚(4)；所述密封条设有夹持玻璃左右侧的左内挡边(7)和右内挡边(10)；所述左内挡边(7)的外侧设有左外档边(1)，所述右内挡边(10)的外侧设有右外挡边(5)，所述内挡边与外挡边形成有夹持车门钣金件翻边的空腔(9)；所述夹持玻璃的左右内挡边设有泄力点。通过本实用新型记载的密封条的结构及其泄力点的位置的布置，解决了导轨密封条与车门玻璃之间的加紧力与摩擦力问题，在降低车门玻璃升降力的同时提高了导轨密封条的密封性能。 | ||
| 申请公布号 | CN203876545U | 申请公布日期 | 2014.10.15 |
| 申请号 | CN201420300676.8 | 申请日期 | 2014.06.06 |
| 申请人 | 南京依维柯汽车有限公司 | 发明人 | 李燕茹;胡启龙;陈寅辉;于小龙 |
| 分类号 | B60J10/04(2006.01)I | 主分类号 | B60J10/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人 | 汪旭东 |
| 主权项 | 一种新型的玻璃导轨密封条，所述密封条包括中部基底(3)以及沿中部基底(3)向两侧延伸的与钣金件的卡槽卡抵的左卡脚(2)和右卡脚(4)；所述密封条设有夹持玻璃左右侧的左内挡边(7)和右内挡边(10)；所述左内挡边(7)的外侧设有左外档边(1)，所述右内挡边(10)的外侧设有右外挡边(5)，所述内挡边与外挡边形成有夹持车门钣金件翻边的空腔(9)；其特征在于，所述夹持玻璃的左右内挡边设有泄力点。 | ||
| 地址 | 210028 江苏省南京市黑墨营100号 | ||