| 发明名称 | 具有过载保护的驱动装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种驱动装置(10)，包括：具有纵轴线(L)的驱动装置外壳(12)；至少一个在该驱动装置外壳(12)内容纳的、具有传动器外壳(21)的传动器组件(20)，传动器外壳在驱动装置外壳(12)内围绕所述驱动装置外壳(12)的纵轴线(L)可旋转地容纳；在驱动装置外壳(12)内容纳的啮合元件(30)，它与驱动装置外壳就围绕其纵轴线(L)的旋转而言不能相对转动地连接，该啮合元件包括与纵轴线(L)基本正交地延伸的端面(32)，该端面与传动器组件(20)或者多个传动器组件之一的相配的对应端面(22)以摩擦锁合方式和希望的话另外以形状锁合方式啮合；和在驱动装置外壳(12)内容纳的弹簧(40)，该弹簧将所述端面(32)和所述对应端面(22)相对彼此预紧。 | ||
| 申请公布号 | CN104100690A | 申请公布日期 | 2014.10.15 |
| 申请号 | CN201410289111.9 | 申请日期 | 2014.04.11 |
| 申请人 | 斯泰必鲁斯有限公司 | 发明人 | T·米勒;M·威兰;J·希伦 |
| 分类号 | F16H35/10(2006.01)I;F16H57/02(2012.01)I;F16D7/02(2006.01)I | 主分类号 | F16H35/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 邓斐 |
| 主权项 | 驱动装置(10；110；210；310)，包括：一个具有纵轴线(L)的驱动装置外壳(12；112；212；312)；至少一个在驱动装置外壳(12；112；212；312)内容纳的、具有一个传动器外壳(21；121；221’；321)的传动器组件(20；120；220’；320)，所述传动器外壳(21；121；221’；321)在驱动装置外壳(12；112；212；312)内围绕所述驱动装置外壳(12；112；212；312)的纵轴线(L)可旋转地容纳；一个在驱动装置外壳(12；112；212；312)内容纳的啮合元件(30)，所述啮合元件与所述驱动装置外壳就围绕其纵轴线(L)的旋转而言不能相对转动地连接，该啮合元件(30)包括一个与所述纵轴线(L)基本正交地延伸的端面(32；132；232；332)，其中，所述啮合元件(30)的端面(32；132；232；332)与传动器组件(20；120；220’；320)或者多个传动器组件之一的一个相配的对应端面(22；122；222；322)以摩擦锁合方式和希望的话另外以形状锁合方式啮合；和一个在驱动装置外壳(12；112；212；312)内容纳的弹簧(40；140；240；340)，该弹簧将所述端面(32；132；232；332)和所述对应端面(22；122；222；322)相对彼此预紧。 | ||
| 地址 | 德国科布伦茨 | ||