车辆热管理系统

摘要

从所述第一泵(11)中排出的热介质和从所述第二泵(12)中排出的热介质彼此并联地连接到第一转换阀(19)。多个温度调节设备(15、16、17，18、50、65)的各自的热介质入口侧彼此并联地连接第一转换阀(19)。温度调节设备的各自的热介质出口侧彼此并联地连接第二转换阀(20)。所述第一泵(11)的热介质吸入侧和所述第二泵(12)的热介质吸入侧彼此并联地连接到第二转换阀(20)。各个温度调节设备在热介质在所述设备和所述第一泵(11)之间循环的状态和热介质在所述设备和所述第二泵(12)之间循环的另一状态之间转换。

主权项

一种车辆热管理系统，所述车辆热管理系统包括：吸入和排出热介质的第一泵(11)和第二泵(12)；在热介质和外部空气之间交换热量的热介质热交换器(13)；具有被所述热介质调节的温度的多个温度调节设备(15、16、17，18、50、65)，每个温度调节设备具有允许所述热介质从其中通过的流路；第一转换阀(19)，所述第一转换阀在从所述第一泵(11)中排出的热介质流入到所述温度调节设备的一个状态和从所述第二泵(12)中排出的热介质流入到所述温度调节设备的另一状态之间转换热介质流入到各个温度调节设备的流入状态，其中，所述第一泵(11)的热介质排出侧和所述第二泵(12)的热介质排出侧彼此并联地连接，所述温度调节设备的各自的热介质入口侧彼此并联地连接；第二转换阀(20)，所述第二转换阀在从所述温度调节设备中流出的热介质流入所述第一泵(11)的一个状态和从所述温度调节设备中流出的热介质流入所述第二泵(12)的另一状态之间转换热介质从各每个温度调节设备中流出的流出状态，其中，所述第一泵(11)的热介质吸入侧和所述第二泵(12)的热介质吸入侧彼此并联地连接，所述温度调节设备的各自的热介质出口侧彼此并联地连接；以及控制器(40)，其控制所述第一转换阀(19)和所述第二转换阀(20)的操作以在(i)热介质在所述第一泵(11)和所述温度调节设备之间循环的一个循环状态和(ii)热介质在所述第二泵(12)和所述温度调节设备之间循环的另一循环状态之间转换。