工程机械运输车的三油缸折叠跳板

摘要

本实用新型涉及一种工程机械运输车，属于特种车辆领域。一种工程机械运输车的三油缸折叠跳板，包括前跳板、后跳板、大油缸和两个小油缸，前跳板和后跳板之间通过铰链连接，前跳板通过铰链和车架尾梁连接，大油缸沿垂直于车架尾梁的方向设置在前跳板中间靠近车架尾梁端，两个小油缸并列，沿垂直于车架尾梁的方向设置在大油缸后方，大、小油缸都设有锁定装置，并由车头的取力器驱动，大油缸控制前跳板的翻折，两个小油缸控制后跳板的翻折。本实用新型结构简单，易于安装，有效降低了跳板收起时的车身高度，消除了车身超高的隐患，使运输车空载时，能收起跳板行驶在各种路面上。

主权项

一种工程机械运输车的三油缸折叠跳板，其特征在于：所述折叠跳板包括前跳板（1）、后跳板（2）、大油缸（3）和两个小油缸（4）；所述前跳板（1）的前端和车架尾梁（7）铰接，前跳板（1）的后端与后跳板（2）的前端铰接，前跳板（1）后端的中部铰接一对第一连接杆（5）的前端，后跳板（2）前端的中部铰接一对第二连接杆（6）前端，第一连接杆（5）和第二连接杆（6）沿跳板中轴线左右对称安装，并且其后端配合铰接；所述大油缸（3）沿垂直于车架尾梁（7）的方向设置在前跳板（1）中间靠近车架尾梁（7）端，大油缸（3）后端与前跳板（1）底部铰接，大油缸（3）的前端与车架尾梁（7）铰接，大油缸（3）与车架尾梁（7）的铰接点在前跳板（1）与车架尾梁（7）的铰接点和大油缸（3）与前跳板（1）底部铰接点之间，三个铰接点在与前跳板（1）垂直的平面上的投影连成一个钝角三角形；所述两个小油缸（4）并排，沿垂直于车架尾梁（7）的方向设置在大油缸（3）的后方，两个小油缸（4）的前端分部置于大油缸（3）与前跳板（1）底部铰接点的两侧与前跳板（1）底部铰接，两个小油缸（4）的后端分别置于成对安装的第一连接杆（5）和第二连接杆（6）之间，并与第一连接杆（5）和第二连接杆（6）配合铰接在一起；所述大油缸（3）和两个小油缸（4）的伸缩由车头的取力器驱动，并各自设有锁定装置。