一种安装于汽车底盘下的防撞收缩装置

摘要

本实用新型公开了一种安装于汽车底盘下的防撞收缩装置，包括与汽车底盘活动连接的顶板，该顶板的左右两侧各开设一滑槽，位于该顶板的下端设置有一挡板，该挡板上端面设有一与顶板相互配合的凹槽，凹槽的顶面两侧各设有一滑块，所述滑块设置在顶板的滑槽内，所述顶板的前端面位于汽车底盘外部设有一挡块，该挡块的左侧设置一弹簧；本实用新型安装于汽车底盘上，汽车行驶中可保护汽车底盘，防止路面不平对底盘的刮伤；当停车时，可拉出挡板，将其与顶板将互相安装，使得挡板位于汽车车头前端，中间设置的弹簧可作缓冲使用，当位于该车前端的车倒车时，如果驾驶者不慎倒车过头，撞击到该车的挡板上，可有效保护车头，减少财产损失。

主权项

一种安装于汽车底盘下的防撞收缩装置，其特征在于：包括与汽车底盘活动连接的顶板，该顶板的左右两侧各开设一滑槽，位于该顶板的下端设置有一挡板，该挡板上端面设有一与顶板相互配合的凹槽，凹槽的顶面两侧各设有一滑块，所述滑块设置在顶板的滑槽内，实现挡板与顶板间的活动连接，所述顶板的后端底面上开设有一活动腔，该活动腔的右侧设有一凸部，正对活动腔下端的挡板上设有一“L”形钩板，钩板的整体长度小于活动腔的长度，所述挡板的中间处开设有一通槽，该通槽的宽度与厚度均等于顶板的宽度与厚度，所述挡板的宽度大于顶板的宽度，所述顶板的前端面位于汽车底盘外部设有一挡块，该挡块的左侧设置一弹簧，该弹簧与挡块间固定连接。