发明名称 | 具有中心壳体部件的减速器 | ||
摘要 | 一种具有中心壳体部件的减速器,其中,在中心壳体部件中,减速器的输入轴的轴承、输出轴的轴承和/或中间轴的轴承被接纳,尤其被接纳且导热地连接,其中,所述输入轴也起到电机的在单侧支承在中心壳体部件中的转子轴的作用。 | ||
申请公布号 | CN104081635A | 申请公布日期 | 2014.10.01 |
申请号 | CN201380006807.X | 申请日期 | 2013.01.15 |
申请人 | 索尤若驱动有限及两合公司 | 发明人 | M·东贝克;S·特施;J·席林格;T·莫里茨 |
分类号 | H02K5/22(2006.01)I | 主分类号 | H02K5/22(2006.01)I |
代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;马江立 |
主权项 | 一种具有中心壳体部件的减速器,其特征在于,在中心壳体部件中,‑减速器的输入轴的轴承‑输出轴的轴承‑和/或中间轴的轴承被接纳,尤其被接纳且导热地连接,其中,在中心壳体部件上形成接线盒座,在该接线盒座上放置有上部件、尤其是接线盒盖或者变频器、尤其是变频器的壳体下部件,用于形成连接区域,尤其是其中,在中心壳体部件、尤其是接线盒座与上部件之间设有隔热装置、尤其是密封件,其中,中心壳体部件具有缺口、尤其是电缆穿过孔,用于使电线、尤其是定子绕组丝穿过,其中,该缺口通到连接区域中,尤其是其中,中心壳体部件具有缺口,定子绕组丝穿过该缺口被引出到连接区域、尤其是接线匣中,尤其是从电机内室中径向引出。 | ||
地址 | 德国布鲁赫萨尔 |