| 发明名称 | 用于对混合动力车中的废气探测仪以及燃料计量装置进行校准的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于对具有混合动力驱动装置的车辆的、废气探测仪的测量信号或者燃料计量装置的调节信号进行校准的方法，所述混合动力驱动装置包括一个内燃机和至少一个电动机，其中所述车辆也能够单独地通过电动机来驱动，其特征在于，用于对所述废气探测仪的或者所述燃料计量装置的信号进行校准的气体运送通过所述车辆的发动机拖曳运行（130；230；320）来实现，方法是：在切断燃料供给的情况下由所述至少一个电动机来拖曳所述内燃机。 | ||
| 申请公布号 | CN104080679A | 申请公布日期 | 2014.10.01 |
| 申请号 | CN201380008078.1 | 申请日期 | 2013.01.29 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | B.莱德曼;A.米夏尔斯克;C.霍恩;K.泰施;B.马特罗斯 |
| 分类号 | B60W20/00(2006.01)I;B60K6/42(2006.01)I;F02D41/24(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60K6/46(2006.01)I;B60K6/48(2006.01)I | 主分类号 | B60W20/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 梁冰;杨国治 |
| 主权项 | 用于对具有混合驱动装置的车辆的、废气探测仪的测量信号或者燃料计量装置的调节信号进行校准的方法，所述混合动力驱动装置包括一内燃机和至少一个电动机，其中所述车辆也能够单独地通过电动机来驱动，其特征在于，用于对所述废气探测仪的或者所述燃料计量装置的信号进行校准的气体运送通过所述车辆的发动机拖曳运行（130；230；320）以下述方式来实现：在切断燃料供给的情况下由所述至少一个电动机来拖曳所述内燃机。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||