| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Fahrerassistenzvorrichtung (1) eines Fahrzeugs zur teilweise oder vollständig autonomen Querführung des Fahrzeugs. Dabei ist vorgesehen, dass die Fahrerassistenzvorrichtung (1) mit einer Vorrichtung (3) zur Anzeige oder Ermittlung einer in einer Fahrzeugumgebung erfassten Temperatur gekoppelt wird und in Abhängigkeit der Temperatur gesteuert wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Anordnung zum Betrieb einer Fahrerassistenzvorrichtung (1) eines Fahrzeugs zur teilweise oder vollständig autonomen Querführung des Fahrzeugs, wobei die Fahrerassistenzvorrichtung (1) mit einer Vorrichtung (3) zur Erfassung und/oder Anzeige oder einer in einer Fahrzeugumgebung erfassten Temperatur gekoppelt und in Abhängigkeit der Temperatur steuerbar ist. |
