发明名称 怠速减小系统及方法
摘要 本发明涉及怠速减小系统及方法。一种车辆的怠速控制系统,包括:致动器控制模块、转矩确定模块、偏差分析模块以及怠速减小模块。致动器控制模块在发动机怠速模式启用时基于期望怠速调节发动机速度。转矩确定模块在发动机怠速模式启用时确定发动机的一个气缸的多个实际转矩。偏差分析模块在发动机怠速模式启用时基于多个实际转矩中的多于一个的实际转矩确定标准偏差。怠速减小模块基于标准偏差确定怠速减小值,并基于怠速减小值降低期望怠速。
申请公布号 CN102192022B 申请公布日期 2014.09.24
申请号 CN201110064416.6 申请日期 2011.03.17
申请人 通用汽车环球科技运作有限责任公司 发明人 L·C·沃克;B·J·宋;J·A·格里芬;B·李
分类号 F02D41/08(2006.01)I 主分类号 F02D41/08(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 原绍辉
主权项 一种车辆的怠速控制系统,包括:致动器控制模块,所述致动器控制模块在发动机怠速模式启用时基于期望怠速调节发动机速度;转矩确定模块,所述转矩确定模块在所述发动机怠速模式启用时确定发动机的一个气缸的多个实际转矩;偏差分析模块,所述偏差分析模块在所述发动机怠速模式启用时基于所述多个实际转矩中的多于一个的实际转矩确定标准偏差;以及怠速减小模块,所述怠速减小模块基于所述标准偏差确定怠速减小值,并基于所述怠速减小值降低所述期望怠速。
地址 美国密执安州