发动机模拟载荷装置及发动机加载测试系统

摘要

本实用新型公开了一种发动机模拟载荷装置及发动机加载测试系统，前者包括正、负电源接入端子，及以并联的方式电连接于所述正、负电源接入端子之间的各负载电路，所述负载电路包括串联连接的负载和开关，以通过所述开关调节发动机模拟载荷的大小。本实用新型发动机模拟载荷装置的发动机模拟载荷的大小具有可调性，因此，可模拟发动机的各种实际使用工况，进而获得发动机在不同发动机模拟载荷下的性能，这可以更科学更全面地考核发动机的耐久性、磨损率、油耗率、机械完整性、相关系统性能以及排放性能等。

主权项

一种发动机模拟载荷装置，其特征在于，包括正、负电源接入端子，及以并联的方式电连接于所述正、负电源接入端子之间的各负载电路，所述负载电路包括串联连接的负载和开关；所述开关为受电信号控制的受控开关，所述发动机模拟载荷装置还包括为所述受控开关供电的开关电源和向各受控开关输出作为开关控制信号的电信号的控制器； 所述发动机模拟载荷装置还包括机架，所述机架包括负载层和电气层，所述负载均安装于所述负载层，所述开关、开关电源及正、负电源接入端子均安装于所述电气层。