轮式作业车辆的液压控制装置

摘要

本发明提供一种轮式作业车辆的液压控制装置。在启动发动机时减少作用于发动机的负荷而使发动机迅速地启动，并且可靠地进行从液压泵向蓄压器供给压力油。轮式作业车辆的液压控制装置具备：经由第一管路(28)与液压泵(23)连接的第一蓄压器(24、25)、以及连接于从第一管路(28)分支的第二管路(29)的第二蓄压器(26、27)、设置于第二管路并介于第一管路(28)与第二蓄压器(26、27)之间的开闭阀(32)、检测启动器(22)是否为动作状态的动作检测单元(41)、对发动机(21)的转速进行检测的转速检测单元(旋转式编码器(47)以及转速计算单元(43))、在由动作检测单元(41)检测到启动器(22)为动作状态的情况下在转速到达预先设定的空转转速之前的期间将开闭阀(32)的阀位置控制于闭位置之后将开闭阀(32)的阀位置控制于开位置的阀控制单元。

主权项

一种轮式作业车辆的液压控制装置，其适用于轮式作业车辆，上述轮式作业车辆具备：发动机、启动该发动机的启动器、被上述发动机驱动的液压泵、通过供给上述液压泵的排出油来进行蓄压的蓄压器、利用储存于上述蓄压器的压力油来对车轮进行制动的制动装置、以及对供给至上述制动装置的压力油进行控制的制动阀，上述轮式作业车辆的液压控制装置的特征在于，具备：作为上述蓄压器，连接于对上述液压泵与上述制动阀进行连结的第一管路的第一蓄压器；作为上述蓄压器，连接于从上述液压泵与上述第一蓄压器之间的上述第一管路分支的第二管路的第二蓄压器；对上述启动器是否为动作状态进行检测的动作检测单元；对上述发动机的转速进行检测的转速检测单元；设置于上述第二管路并能够在使上述第一管路与上述第二蓄压器连通的开位置和对上述第一管路与上述第二蓄压器进行切断的闭位置之间切换阀位置的开闭阀；以及基于由上述动作检测单元检测的上述启动器的动作状态以及由上述转速检测单元检测的发动机的转速对上述开闭阀进行控制的阀控制单元，若由上述动作检测单元检测到上述启动器的动作状态，则上述阀控制单元将上述开闭阀的阀位置控制于闭位置直至由上述转速检测单元检测的发动机转速达到预先设定的设定转速，在发动机转速达到上述设定转速后，将上述开闭阀的阀位置控制于开位置。