| 发明名称 | 用于预测高驾驶员要求时间的方法和设备 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种用于预测高驾驶员要求时间的方法和设备。一种系统包括：处理器，被配置为接收表示针对多个驾驶地点的驾驶员要求等级的信息。处理器还被配置为：聚合接收的信息，以识别有可能的高驾驶要求区域。处理器另外被配置为：访问存储的聚合驾驶要求信息，以识别当前车辆路线上有可能的高驾驶要求区域。另外，处理器被配置为：基于即将到来的识别的有可能的高驾驶要求区域，在识别的区域内行驶期间提供一个或更多个服务，以减少可能的驾驶员疏忽并提升驾驶员集中力。 | ||
| 申请公布号 | CN104044534A | 申请公布日期 | 2014.09.17 |
| 申请号 | CN201410092654.1 | 申请日期 | 2014.03.13 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 夸库·O·普拉卡-阿桑特;杨行翔;加里·史蒂文·史杜莫乐 |
| 分类号 | B60R16/023(2006.01)I;B60R11/02(2006.01)I;B60R16/037(2006.01)I;G08C17/02(2006.01)I;G01C21/36(2006.01)I;B60W50/08(2012.01)I | 主分类号 | B60R16/023(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人 | 曾世骁;鲁恭诚 |
| 主权项 | 一种系统，包括：处理器，被配置为：接收表示针对多个驾驶地点的驾驶员要求等级的信息；聚合接收的信息，以识别有可能的高驾驶要求区域；访问被存储的聚合的驾驶要求信息，以识别当前车辆路线上的有可能的高驾驶要求区域；基于即将到来的识别的有可能的高驾驶要求区域，在识别的区域内行驶期间提供一个或更多个服务，以减少驾驶员疏忽并提升驾驶员集中力。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市 | ||