| 摘要 |
<p>Ein Fahrzeug umfasst eine Kraftmaschine mit einer automatischen Startfunktionalität, eine Quelle für einen Fluiddruck, wenn die Kraftmaschine ausgeschaltet ist, ein Durchflusssteuersolenoid, das einen variablen Kupplungsdruck ausgibt, ein Getriebe, einen Elektromotor und einen Controller. Das Getriebe umfasst eine Kupplung in Fluidverbindung mit dem Solenoid. Die Kupplung wird über den Kupplungsdruck angewendet, um einen Anfahrzustand im ersten Gang herzustellen. Der Motor wird über ein wiederaufladbares Energiespeichersystem betrieben. Der Controller führt ein Verfahren aus, um Impulsbreitenmodulations-Steuersignale (PWM-Steuersignale) zum Solenoid bei der Detektion eines Satzes von Bedingungen zu übertragen, die das automatische Startereignis auslösen, um den Kupplungsdruck auf einen ersten kalibrierten Pegel zu senken. Der Neustart der Kraftmaschine wird befohlen und der Kupplungsdruck nimmt in Richtung eines zweiten kalibrierten Pegels zu, während die Kraftmaschinendrehzahl zunimmt. Der Controller unterbricht die PWM-Steuersignale und erhöht den Kupplungsdruck auf den Leitungsdruck, wenn die Eingangsdrehzahl einen kalibrierten Schwellenwert übersteigt.</p> |
