电动车增程器

摘要

本发明公开了一种电动车增程器，属于电动车领域。该增程器由切换控制装置和增程组件组成，切换控制装置包括第一开关、第二开关、切换控制器和电流传感器，车辆电源通过第一开关向电机控制器提供电源，增程组件通过第二开关向电机控制器提供电源，在增程组件向电机控制器提供电源时切换控制器控制第二开关导通，由此实现了电源的切换，增加了行驶里程。此外，在电流传感器检测到电机控制器成功接收到增程组件提供的电源时，切换控制器才控制该第一开关断开，防止了在电源切换过程中突然断电，提高了汽车行驶的安全性；并且当第一开关断开时，增程组件只需要向电机控制器提供电源，而不必还向车辆电源充电，从而进一步提高电动车的行驶里程。

主权项

一种电动车增程器，由增程组件（1）和切换控制装置（2）组成，其中该增程组件（1）用于向电机控制器提供电源，且该切换控制装置（2）用于将由车辆电源向电机控制器提供电源切换成由该增程组件（1）向电机控制器提供电源，其特征在于：该切换控制装置（2）包括第二开关和切换控制器，其中增程组件（1）通过该第二开关向电机控制器提供电源；所述第二开关用于在车辆电源向电机控制器提供电源时处于断开状态，且在增程组件（1）向电机控制器提供电源时处于导通状态；所述切换控制器用于在需要增程组件（1）向电机控制器提供电源时发送启动信号给该增程组件（1）；所述增程组件（1）用于在接收到启动信号后开始发电，并且在发电成功后发送发电成功信号给该切换控制器；所述切换控制器用于在接收到该发电成功信号后控制该第二开关导通，该增程组件（1）开始向电机控制器提供电源；该切换控制装置（2）还包括第一开关和电流传感器，其中车辆电源通过该第一开关向电机控制器提供电源，所述第一开关用于在车辆电源向电机控制器提供电源时处于导通状态，且在电机控制器成功接收到增程组件（1）提供的电源时处于断开状态；该电流传感器用于检测增程组件（1）向电机控制器提供的电源的电流值并发送给该切换控制器；该切换控制器用于判断该电流传感器检测到的电流值是否大于0：如果判定该电流值大于0则表示该电机控制器成功接收到该增程组件（1）提供的电源，该切换控制器控制该第一开关断开，车辆电源停止向电机控制器提供电源；该增程组件（1）包括启动控制器、内燃发电机组和整流滤波器，其中所述启动控制器用于接收该切换控制器发送的启动信号，并在接收到该启动信号后控制该内燃发电机组发电；所述内燃发电机组用于在发电成功后发送发电成功信号给该启动控制器并将产生的交流电源传输给该整流滤波器；所述启动控制器用于将该发电成功信号转发给该切换控制器；所述整流滤波器用于将该交流电源转换为直流电源，并通过该第二开关向电机控制器提供电源。