| 发明名称 | 一种电动汽车用复合电源系统 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种电动汽车用复合电源系统，包括动力电池、超级电容器、第一DC/DC变换器、发动机-发电机组、AC/DC变换器、保护电阻、第二DC/DC变换器、电源系统母线、复合电源系统控制器；电源系统母线连接负载；发动机-发电机组通过AC/DC变换器连接到电源系统母线上，动力电池直接连接到电源系统母线上，超级电容器通过第一DC/DC变换器连接到电源系统母线上，保护电阻通过第二DC/DC变换器7连接到电源系统母线上，复合电源系统控制器输出AC/DC变换器、第一DC/DC变换器和第二DC/DC变换器的驱动信号，实现对发动机-发电机组、超级电容器和保护电阻的控制。本发明提高了动力电池寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN104015626A | 申请公布日期 | 2014.09.03 |
| 申请号 | CN201410234418.9 | 申请日期 | 2014.05.29 |
| 申请人 | 北京航空航天大学 | 发明人 | 杨世春;王锐;李明;胡林;许璐璐;缑文庄 |
| 分类号 | B60L11/12(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人 | 赵文颖 |
| 主权项 | 一种电动汽车用复合电源系统，包括动力电池、超级电容器、第一DC/DC变换器、发动机‑发电机组、AC/DC变换器、保护电阻、第二DC/DC变换器、电源系统母线、复合电源系统控制器；电源系统母线连接负载；发动机‑发电机组通过AC/DC变换器连接到电源系统母线上，动力电池直接连接到电源系统母线上，超级电容器通过第一DC/DC变换器连接到电源系统母线上，保护电阻通过第二DC/DC变换器7连接到电源系统母线上，复合电源系统控制器输出AC/DC变换器、第一DC/DC变换器和第二DC/DC变换器的驱动信号，实现对发动机‑发电机组、超级电容器和保护电阻的控制。 | ||
| 地址 | 100191 北京市海淀区学院路37号 | ||