| 摘要 |
<p>Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Steuerung einer Heiz-Klimaanlage in einem Kraftfahrzeug während eines Heizbetriebs (HB) der Heiz-Klimaanlage, wobei zur Beschlagsvermeidung der Umluftanteil und/oder Frischluftanteil unter Berücksichtigung einer Beschlagsneigung eingestellt wird. Erfindungsgemäß wird im Heizbetrieb ein mit der Beschlagsgefahr korrelierender Beschlagmaßnahmenwert (BMW) ermittelt und in Abhängigkeit vom ermittelten Beschlagmaßnahmenwert der Frischluft- und Umiuftanteil durch eine Ansteuerung einer Frischluftklappe (FLK) und einer Umluftklappe (ULK) der Heiz-Klimaanlage eingestellt.</p> |
