发明名称 自动变速装置
摘要 本发明提供一种自动变速装置,在执行预换档控制的情况下,能够提高同步机构的联结动作的稳定性和可靠性,能够延长同步机构的寿命,并且能够提高可销售性。自动变速装置(1)在变更车辆(V)的变速档时,将从内燃机(3)到驱动轮(DW)的动力传递路径从两个路径中的一个切换成另一个,并且在进行该路径的切换时,执行预换档控制。此时,在预换档控制的执行条件成立时,判定在执行条件成立后是否产生内燃机(3)的动力变动状态(步骤13),在产生动力变动状态时,执行延迟预换档控制的开始的延迟控制(步骤10、13、16~22),在不产生动力变动状态时,开始预换档控制(步骤24)而不执行延迟控制。
申请公布号 CN104006149A 申请公布日期 2014.08.27
申请号 CN201410048497.4 申请日期 2014.02.12
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 根本芳一
分类号 F16H59/02(2006.01)I;F16H61/08(2006.01)I 主分类号 F16H59/02(2006.01)I
代理机构 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人 李辉;黄纶伟
主权项 一种自动变速装置,其特征在于,具备:多个第1旋转轴,它们包含被输入来自原动机的动力的输入侧第1旋转轴;多个第1变速齿轮系,它们被设置于该多个第1旋转轴,与所述多个第1旋转轴一起构成用于将来自所述原动机的动力传递至被驱动部的第1动力传递路径,并分别设定多个变速档;第1同步机构,其通过使该多个第1变速齿轮系中的任意1个变速齿轮和所述多个第1旋转轴中的1个旋转轴相互同步地联结,使得能够在对所述原动机的动力进行变速的同时,经由所述第1动力传递路径将所述原动机的动力传递至所述被驱动部,并且该第1同步机构能够解除该联结;第1离合器,其对所述原动机与所述输入侧第1旋转轴之间进行连接/切断;多个第2旋转轴,它们包含被输入来自所述原动机的动力的输入侧第2旋转轴;多个第2变速齿轮系,它们被设置于该多个第2旋转轴,与所述多个第2旋转轴一起构成用于将来自所述原动机的动力传递至所述被驱动部的、与所述第1动力传递路径不同的第2动力传递路径,并分别设定多个变速档;第2同步机构,其通过使该多个第2变速齿轮系中的任意1个变速齿轮和所述多个第2旋转轴中的1个旋转轴相互同步地联结,使得能够在对所述原动机的动力进行变速的同时,经由所述第2动力传递路径将所述原动机的动力传递至所述被驱动部,并且该第2同步机构能够解除该联结;第2离合器,其对所述原动机与所述输入侧第2旋转轴之间进行连接/切断;以及控制单元,其将所述第1离合器和所述第2离合器中的一个离合器控制为连接状态且将另一个离合器控制为切断状态,将所述第1同步机构和所述第2同步机构中的一个同步机构控制为联结状态且将另一个同步机构控制为联结解除状态,由此将从所述原动机到所述被驱动部的动力传递路径设定为所述第1动力传递路径和所述第2动力传递路径中的一个,为了变更所述变速档,执行切换控制,并且执行预换档控制,在所述切换控制中,通过对所述一个离合器和所述另一个离合器中的连接状态/切断状态、与所述一个同步机构和所述另一个同步机构中的联结状态/联结解除状态进行切换,将所述动力传递路径从所述第1动力传递路径和所述第2动力传递路径中的所述一个切换为另一个,在预换档控制中,在执行该切换控制时,在将所述一个离合器保持为连接状态、所述一个同步机构保持为联结状态、所述另一个离合器保持为切断状态的同时,将所述另一个同步机构从联结解除状态控制为联结状态,该控制单元具有:执行条件判定单元,其在执行所述切换控制时,判定所述预换档控制的执行条件是否成立;动力变动产生条件判定单元,在根据该执行条件判定单元的判定结果,所述预换档控制的所述执行条件成立的情况下,该动力变动产生条件判定单元判定估计为在该执行条件成立后在所述原动机中产生规定的动力变动状态的动力变动产生条件是否成立;以及预换档控制执行单元,其根据该动力变动产生条件判定单元的判定结果,在所述动力变动产生条件成立时,执行延迟所述预换档控制的开始的延迟控制,在该动力变动产生条件不成立时,开始所述预换档控制而不执行该延迟控制。
地址 日本东京都