| 发明名称 | 用于运行驱动设备的方法和驱动设备 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于运行带有汽油机(1)和废气冷却部的驱动设备的方法。在该方法中，利用带有具有可变的涡轮几何结构的涡轮(13)的废气涡轮增压器(12)来压缩通过进入阀被输送给汽油机(1)的缸体(3)的燃烧空气。在活塞在缸体(3)中到达下止点之前，关闭进入阀。被输送给涡轮的废气在排气管的一部分中、尤其在排气歧管中被冷却。 | ||
| 申请公布号 | CN103998730A | 申请公布日期 | 2014.08.20 |
| 申请号 | CN201280064178.1 | 申请日期 | 2012.12.19 |
| 申请人 | 大众汽车有限公司 | 发明人 | H.霍夫迈尔;P.格内格尔;N.林登坎普;J.特奥巴尔德 |
| 分类号 | F01N3/02(2006.01)I;F02B37/02(2006.01)I;F02B29/08(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 陈浩然;李婷 |
| 主权项 | 一种用于运行带有汽油机(1)和废气冷却部的驱动设备的方法，其包括：‑ 利用带有涡轮(13)的废气涡轮增压器(12)来压缩通过进入阀被输送给所述汽油机(1)的缸体(3)的燃烧空气，所述涡轮(13)具有可变的涡轮几何结构，以及‑ 在活塞在所述缸体(3)中到达下止点之前，关闭所述进入阀，其特征在于被输送给所述涡轮(13)的废气在排气管的一部分中的冷却。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||