汽车变速操纵器

摘要

本实用新型涉及一种汽车变速操纵器，其包括底座、换挡臂、操纵杆叉、连接轴和操纵杆；连接轴一端的相对两侧设有彼此平行且对称的平面，中部设有连接轴销孔；底座的顶面设有装配壁，装配壁的一端设有安装套管，另一端端部安装部；操纵杆叉包括基部、一对连接臂和连接座；该一对连接臂由安装部分隔开且中部均设有通孔，靠近换挡臂一侧的连接臂的一端设有操纵杆叉销孔；连接轴水平穿过该一对连接臂的通孔和安装部的内部，并通过操纵杆叉销孔和连接轴销孔配以开口弹簧销与操纵杆叉连接固定；连接轴设有平面的一端向换挡臂的外侧穿出。本实用新型结构设计简单、合理，可高效确定连接轴与操作杆叉的销孔位置，提高装配效率，降低生产成本。

主权项

一种汽车变速操纵器，包括底座、换挡臂、操纵杆叉、连接轴和操纵杆；所述换挡臂装设于所述所述底座一侧；所述操纵杆叉通过所述连接轴与所述换挡臂连接；所述连接轴通过开口弹簧销与所述操纵杆叉连接；所述操纵杆装设于所述操纵杆叉上；其特征在于：所述连接轴一端的相对两侧设有彼此平行且对称的平面，中部沿径向贯通设有与所述开口弹簧销相匹配的连接轴销孔；所述平面是沿所述连接轴一端的端面轴向开设形成； 所述底座的顶面设有装配壁，所述装配壁的一端设有安装套管，另一端端部设有内部沿水平方向贯通的安装部； 所述操纵杆叉包括基部、设于所述基部一侧面相对两侧的一对连接臂和设于所述基部另一侧面中部的连接座；所述的一对连接臂由所述安装部分隔开且中部均设有通孔，靠近所述换挡臂一侧的所述连接臂的一端设有操纵杆叉销孔；所述操纵杆叉销孔沿所述通孔的径向设置且与所述开口弹簧销相匹配；所述连接轴水平穿过所述的一对连接臂的通孔和所述安装部的内部，并通过所述操纵杆叉销孔和连接轴销孔配以所述开口弹簧销与所述操纵杆叉连接固定；所述连接轴设有所述平面的一端向所述换挡臂的外侧穿出。