电动自行车蓄电池专用阀

摘要

本实用新型公开了一种电动自行车蓄电池专用阀，克服了现有技术中，因常规阀帽开启与关闭的压力范围为太宽，不能有效满足电动自行车电池充电要求的问题。该实用新型含有阀帽和阀孔，阀孔设在电池的上封盖上，阀帽包括阀顶和阀壁，阀顶和阀孔的开口处匹配相接触，所述阀顶的内表面上开有通透槽，阀壁和阀孔之间有缓冲腔，阀壁的内圈底部设有环形的阀唇。阀唇的横截面为三角形，正方形、长方形或半圆形。阀顶和阀孔开口处的接触面为弧形平面或弧形曲面。通透槽为矩形槽或扇形槽。扇形槽的圆心角为0°＜α≤135°。该技术能够避免电池开阀不够及时，提高开闭阀的灵敏度，可以有效的减少电池失水，从而延长电池充放电循环寿命。

主权项

一种电动自行车蓄电池专用阀，含有阀帽（6）和阀孔（5），阀孔（5）设在电池的上封盖（2）上，阀帽（6）包括阀顶（6‑1）和阀壁（6‑2），阀顶（6‑1）和阀孔（5）的开口处匹配相接触，其特征在于：所述阀顶（6‑1）的内表面上开有通透槽（7），阀壁（6‑2）和阀孔（5）之间有缓冲腔，阀壁（6‑2）的内圈底部设有环形的阀唇（6‑3）。